行進中要遇到多個減速帶。記者 李巖松 攝.
6月21日訊 據(jù)《齊魯晚報-今日運河》報道，連日來,不斷有市民反映,城區(qū)洸河路上的一段非機動車道上突然多出四條緩沖帶,出行時總覺得別扭。20日,記者采訪得知,安裝緩沖帶的是附近一家單位,初衷是防止進出的車輛與途徑的電動車等發(fā)生刮擦。當日下午,記者再次趕往現(xiàn)場看到,四條緩沖帶已被拆除。
莫名多出緩沖帶,市民感覺挺別扭
“洸河路濟寧住建委門口的非機動車道上,多出了四條緩沖帶,每次騎電動車經(jīng)過都要被顛四下……”20日上午8點,市民孫先生撥打本報熱線電話說,因每天上下班要從此經(jīng)過,他感覺非常不方便,“萬一有人來不及剎車,豈不是要摔倒受傷?”孫先生認為,在非機動車道上設置緩沖帶的做法非常不合理。
20日上午10點30分,記者來到城區(qū)洸河路北側的非機動車道上看到,四條黃黑交錯的緩沖帶相互間隔約30米,路面南側是濟寧市住房和城鄉(xiāng)建設委員會辦公大樓前的停車區(qū)。記者簡單統(tǒng)計了一下,一分鐘的時間內(nèi),共有47輛電動車、自行車從此經(jīng)過,除了少數(shù)知道的市民提前剎車外,多數(shù)人都被狠狠地顛了一下。
“感覺太不方便了,第一次經(jīng)過差點摔倒�！彼闻扛嬖V記者,一周前,這里突然多出四條緩沖帶。“這里不是路口,也并非學校駐地,咋會多出緩沖帶?”
安裝初衷是防刮擦,當日下午已拆除
一位居住在附近的市民告訴記者,安裝緩沖帶的極有可能是濟寧市住房和城鄉(xiāng)建設委員會的工作人員,“路邊就是他們的停車場,每天進進出出的車輛很多,安裝緩沖帶是為了行車方便�！薄�
隨后,記者來到濟寧市住房和城鄉(xiāng)建設委員會詢問,該單位辦公室的一位負責人告訴記者,緩沖帶確實是他們安裝的,時間約為一周前�！鞍惭b緩沖帶的是(濟寧市)東方監(jiān)理公司的人。”該負責人說,因非機動車道緊鄰他們的停車區(qū),進出車輛較多,安裝緩沖帶的目的是緩沖一下,讓過往的的電動車、自行車減速,避免與進出的車輛發(fā)生刮擦事故�！�
“騎電動車、自行車經(jīng)過可能會顛,如果市民認為不合適,我們盡快把緩沖帶全部撤掉�！痹撠撠熑苏f。20日下午,記者再次趕往該處非機動車道看到,四條緩沖帶已被全部拆除,路面上還留有明顯的印記�！�
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針對路面私設緩沖帶的問題,記者先后采訪了濟寧市交警支隊設施大隊和交管科的相關負責人。濟寧市交管科一負責人表示,針對私設緩沖帶的問題,《道路交通安全法》并沒有明文規(guī)定,在處罰上也沒有依據(jù)�！�
記者在網(wǎng)上仔細查詢了2011年第二次修正后的《中華人民共和國道路交通安全法》后看到,除第三十一條寫有“未經(jīng)許可,任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動”。（姬生輝）