考試車內(nèi)部的設(shè)備。
7月9日，煙臺(tái)市交警支隊(duì)將正式啟用科目三（路考）考試自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)，屆時(shí)“電子考官”將成為新的主考官，采用更為嚴(yán)格的考試打分系統(tǒng)。另外，到7月底，考試車輛也將全部更換成新車。
該考試系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)錄制考試車內(nèi)外視頻，采集考試過(guò)程中考試車行駛路線、考試項(xiàng)目、扣分項(xiàng)目、考試成績(jī)等。能夠根據(jù)考試車行駛參數(shù)、考試項(xiàng)目、路況信息等考試參數(shù)自動(dòng)對(duì)考試評(píng)判項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)判，并將評(píng)判結(jié)果顯示、記錄。
對(duì)考試過(guò)程中考試成績(jī)不合格、學(xué)員考試過(guò)程中違規(guī)操作、評(píng)判項(xiàng)目評(píng)判錯(cuò)誤、不按考試路線行駛等情況能夠及時(shí)提示預(yù)警。對(duì)存在爭(zhēng)議的考試成績(jī)可回溯倒查，減少由人工評(píng)判帶來(lái)的各種爭(zhēng)議，保證了考試評(píng)判過(guò)程的公開(kāi)透明和公正。
從7月9日開(kāi)始，有十幾輛新的考試車投入使用，學(xué)員們將通過(guò)抽簽的方式?jīng)Q定使用新車還是老車。到7月底，所有的考試車都將更新成新車。
這一舉措標(biāo)志著煙臺(tái)駕駛員考試評(píng)判進(jìn)入了全電子化時(shí)代，也促進(jìn)了科目三考試（路考）由感性到量化的轉(zhuǎn)變。
“路考”分為7個(gè)流程
即使白天考試，也得會(huì)用燈光
身份驗(yàn)證
流程一：新的考試車內(nèi)安裝了指紋識(shí)別系統(tǒng)，學(xué)員上車后，在考試前要錄入指紋，進(jìn)行身份驗(yàn)證，驗(yàn)證無(wú)誤后才能考試。為杜絕作弊行為，科目三考試系統(tǒng)將逐步升級(jí)，下一步計(jì)劃除學(xué)員要進(jìn)行指紋驗(yàn)證，考官也要進(jìn)行驗(yàn)證。
本次科目三自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)增加了模擬燈光演示環(huán)節(jié)，學(xué)員上車坐穩(wěn)后，自動(dòng)考試系統(tǒng)會(huì)發(fā)出指令，要求學(xué)員依次開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈、近光、遠(yuǎn)光以及燈光轉(zhuǎn)換，將夜間行車的注意事項(xiàng)在白天演習(xí)一遍。
盡管在自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)試用期間，該演示環(huán)節(jié)沒(méi)有納入扣分細(xì)則中，但隨著評(píng)判系統(tǒng)的不斷完善，行車燈光的使用也將成為一項(xiàng)重要的考試項(xiàng)目。
燈光模擬
對(duì)結(jié)果有異議，可申請(qǐng)誤判處理
流程二：考慮到科目三考試只有20%的學(xué)員抽到夜考，其余學(xué)員大都不能熟練掌握夜間行駛技巧，所以增加了燈光模擬的項(xiàng)目。在考試車內(nèi)，學(xué)員根據(jù)車內(nèi)的語(yǔ)音提示進(jìn)行操作，變換各種燈光。但燈光模擬并不計(jì)入扣分項(xiàng)目。
開(kāi)始考試
流程三：學(xué)員在考試車內(nèi)做完燈光模擬項(xiàng)目后，便開(kāi)始考試。開(kāi)始考試后所做的項(xiàng)目如果出現(xiàn)錯(cuò)誤，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)扣分。分?jǐn)?shù)低于80分后，車內(nèi)語(yǔ)音會(huì)提示學(xué)員考試不合格。
操作結(jié)束
科目三考試自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)采用雙路3G網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)自動(dòng)與2G切換，保障車輛與監(jiān)控中心通訊不斷，系統(tǒng)確保信息雙向傳遞有效、快捷。如果學(xué)員在考試過(guò)程中對(duì)計(jì)算機(jī)自動(dòng)判定的結(jié)果有異議，可以馬上申請(qǐng)誤判處理。此時(shí)，系統(tǒng)會(huì)暫時(shí)恢復(fù)學(xué)員的分?jǐn)?shù)，保證學(xué)員可以繼續(xù)考試。
等考試結(jié)束后，系統(tǒng)會(huì)對(duì)學(xué)員的誤判申請(qǐng)進(jìn)行處理。如果經(jīng)過(guò)檢測(cè)，系統(tǒng)確實(shí)存在誤判的情況，那么在學(xué)員考試的時(shí)候臨時(shí)恢復(fù)的分?jǐn)?shù)即有效；如果經(jīng)過(guò)檢測(cè)，依然認(rèn)定系統(tǒng)原來(lái)的評(píng)判，那么考生臨時(shí)恢復(fù)的分?jǐn)?shù)無(wú)效，還是要根據(jù)學(xué)員之前的分?jǐn)?shù)評(píng)定考試是否合格。
流程四：操作結(jié)束并不意味著考試結(jié)束，只是代表學(xué)員在路上需要操作的項(xiàng)目結(jié)束了。學(xué)員還需要在下車前拉上手閘，將車熄火，下車后把車門關(guān)上，如果忽略了這些細(xì)節(jié)，一樣會(huì)扣分。
鮮解讀
科目一更嚴(yán)了，取消重復(fù)答題機(jī)會(huì)
考試結(jié)束
流程五：學(xué)員下車后，考試才真正結(jié)束，所有扣分項(xiàng)目也都結(jié)束，學(xué)員的考試成績(jī)也就形成了。
自6月30日開(kāi)始，全省科目一考試實(shí)行系統(tǒng)升級(jí)，升級(jí)的一項(xiàng)重要內(nèi)容就是取消重復(fù)答題的機(jī)會(huì)。學(xué)員每答完一道題系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)打分，該題目得分便被保存下來(lái)，學(xué)員無(wú)法再更改答案。
交警部門提醒所有科目一考試學(xué)員，答題時(shí)沉著冷靜、避免因手誤點(diǎn)錯(cuò)答案。
上傳成績(jī)
流程六：考試結(jié)束后，學(xué)員的考試成績(jī)會(huì)通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)上傳。
通過(guò)率低了，“馬路殺手”難上路
打印成績(jī)
流程七：學(xué)員下車后，便可打印成績(jī)單。除此之外，在考試車內(nèi)還安裝了車載攝像頭，包括車內(nèi)攝像頭和車外攝像頭。車內(nèi)攝像頭可以拍到學(xué)員整個(gè)考試過(guò)程中在駕駛室內(nèi)的影像，而車外攝像頭可以拍攝到車外的情況。
相關(guān)新聞 這些“電子考官”到底有多毒？
據(jù)了解，科目三考試實(shí)行自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)在全省多個(gè)城市已經(jīng)運(yùn)用，并取得了不錯(cuò)的效果。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，濟(jì)南、青島等實(shí)行自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)的城市科目三考試通過(guò)率不足60%,而煙臺(tái)等人為評(píng)定城市的通過(guò)率高達(dá)85%-86%.嚴(yán)格的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)雖然會(huì)降低學(xué)員的科目三考試合格率，但有利于培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣，為社會(huì)輸送合格的駕駛員。
自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)到底有多嚴(yán)格呢？在啟動(dòng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，工作人員連線模擬車現(xiàn)場(chǎng)演示了評(píng)判過(guò)程。
起步、轉(zhuǎn)向、超車、變更車道時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈少于3秒扣分；
通過(guò)路口前未減速，扣分；
選擇擋位過(guò)低而車速過(guò)快會(huì)扣除一定分?jǐn)?shù)；
車輛騎壓中心實(shí)線，長(zhǎng)時(shí)間壓車輛分界線會(huì)扣分；
起步時(shí)車輛后溜，若后溜少于30厘米，扣分。大于30厘米則扣分更多；
車輛瞬間超過(guò)道路規(guī)定時(shí)速，扣分；
駕駛員方向盤控制能力差，扣分；
拉手閘前松開(kāi)離合器，順序顛倒將被扣分；
得到考試結(jié)束指令后考試的最終成績(jī)并未確定，此時(shí)學(xué)員下車，若下車時(shí)不熄火、下車后不關(guān)車門也將被扣分。
市公安局與市民面對(duì)面熱議社會(huì)治安、交通管理等話題-- 今年計(jì)劃再添23處信號(hào)燈
本報(bào)7月6日訊（通訊員 孫飛 記者 鐘建軍） 學(xué)校附近家長(zhǎng)亂停車怎么辦？治安監(jiān)控能否擴(kuò)大覆蓋面？7月6日上午，煙臺(tái)市公安局組織“面對(duì)面話環(huán)境，心連心促發(fā)展”活動(dòng)，市公安局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人與14名代表，就社會(huì)治安、民警作風(fēng)、交通管理等問(wèn)題進(jìn)行面對(duì)面對(duì)話。
上午8點(diǎn)30分，煙臺(tái)市公安局黨委副書(shū)記、副局長(zhǎng)雷興華拉開(kāi)了對(duì)話會(huì)序幕。市政協(xié)委員、市行風(fēng)監(jiān)督員、居委會(huì)工作人員等14名各行業(yè)人員組成市民代表團(tuán)進(jìn)行發(fā)言，每當(dāng)代表提出建議后，市公安局工作人員均一一解答。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，交通信號(hào)燈、學(xué)校附近家長(zhǎng)亂停車、監(jiān)控探頭等方面的問(wèn)題成為本次對(duì)話會(huì)的熱門話題。針對(duì)代表提出交通設(shè)施不完善一事，煙臺(tái)市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)鄒仁東介紹，目前青年南路下曲家路口等14個(gè)路口信號(hào)燈的燈桿基礎(chǔ)已經(jīng)全部打好，正陸續(xù)安裝信號(hào)燈。今年將有23處信號(hào)燈設(shè)置計(jì)劃，已經(jīng)進(jìn)入到政府公開(kāi)采購(gòu)階段。
□熱點(diǎn)話題 新增23處信號(hào)燈設(shè)在哪？
機(jī)場(chǎng)路與荊山路路口、奇山中街奇山小學(xué)路口、港城東大街與華庭路路口、會(huì)展東路與觀海路路口、金都路與綠斯達(dá)路口、澳柯瑪大街黃家疃路口、青年南路黃務(wù)中學(xué)路口、幸福中路蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、寶源路與銀海路路口、青年南路魯峰社區(qū)（觸摸）、只楚路與楚風(fēng)一街路口（觸摸）、科技大道與藍(lán)海路路口、只楚路只楚集團(tuán)門前（觸摸+感應(yīng)）、長(zhǎng)安路與府后路路口、長(zhǎng)寧路與府后路路口、芝罘島東路與環(huán)海路路口、化工路與芝緯北三路路口、紅旗西路與電廠東路路口、山海南路與捷愛(ài)斯路路口、綠斯達(dá)路與山海南路路口、通世南路山水龍城路口、濱海中路路路口、澳柯瑪大街廣場(chǎng)南北路路口。
代表有話說(shuō)
代表易昌藝：有些交警的腰帶系得很靠下，影響警察的形象。
另外一些部門應(yīng)該加強(qiáng)門衛(wèi)管理，很多門衛(wèi)看到市民進(jìn)門，第一句話并不是“同志您找誰(shuí)”,而是大聲喊“你站�。≌艺l(shuí)！”
代表張葵陽(yáng)：應(yīng)多增加像北馬路那樣的快速公交專用道，最好在南大街上設(shè)置一條快速公交車專用道。
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