學(xué)員們正在等待練車。
濟(jì)寧市車管所定期對(duì)駕�？荚嚺琶M(jìn)行公布�！●R輝 攝
7月25日訊 據(jù)《齊魯晚報(bào)-今日運(yùn)河》報(bào)道，23日，濟(jì)寧市長(zhǎng)濟(jì)駕校在本地媒體上發(fā)出一則公告，提醒學(xué)員及時(shí)到駕校練車及預(yù)約考試。該駕校負(fù)責(zé)人坦言，通過(guò)這種方式提醒學(xué)員練車，是迫于積壓率和通過(guò)率的壓力。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這種情況并非個(gè)例。根據(jù)濟(jì)寧市車管所近日的一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至今年6月底，濟(jì)寧市32家駕校，待考人數(shù)最高的已達(dá)8600人，平均待考人數(shù)也在2000人左右。
積壓人數(shù)太多 學(xué)員練車不積極
23日，本地一家媒體上，濟(jì)寧長(zhǎng)濟(jì)駕校發(fā)布了一則寥寥百余字的公告，提醒在該駕校報(bào)名的學(xué)員及時(shí)練車參加考試，并表示如本人不及時(shí)練車，一旦過(guò)期作廢，學(xué)校將不承擔(dān)任何責(zé)任。為何駕校如此主動(dòng)喊學(xué)員去練車?
“我們也很無(wú)奈，學(xué)員不積極，積壓的人數(shù)太多了。”長(zhǎng)濟(jì)駕校校長(zhǎng)張振亭說(shuō)，駕校作為服務(wù)企業(yè)，對(duì)于學(xué)員缺乏約束機(jī)制，因此很難約束學(xué)員積極練車、考試。平時(shí)練習(xí)和考試時(shí)，學(xué)員因事無(wú)法參加的情況十分普遍。而按照公安部的有關(guān)規(guī)定，學(xué)車的有效期為2年，一旦在規(guī)定時(shí)間內(nèi)拿不到駕駛證，就必須重新報(bào)名。
“學(xué)員們不積極，經(jīng)常扎堆練車，還有的臨近考試才開(kāi)始積極起來(lái)，臨時(shí)抱佛腳。”張振亭說(shuō)，目前長(zhǎng)濟(jì)駕校積壓學(xué)員約1200人，按照正常進(jìn)度，兩個(gè)考期內(nèi)應(yīng)該能夠解決，但是再多的話，就會(huì)影響到駕校的培訓(xùn)質(zhì)量，也會(huì)影響駕校的考試通過(guò)率，令駕校背上沉重的包袱。
該駕校一位韓姓工作人員告訴記者，教練約束學(xué)員常來(lái)練車，手段很單一，通常只能給自己的學(xué)員打電話，而通常打過(guò)幾次電話之后，一看學(xué)員積極性不高，教練也只好放任自流。
“我車上有十幾個(gè)學(xué)員，經(jīng)常來(lái)練車的能占到三成就不錯(cuò)了�！痹擇{校一位不愿透露姓名的教練告訴記者，如果抓緊時(shí)間練車的話，兩三個(gè)月基本上就能拿到駕照了。但事實(shí)上，上班族大都選擇節(jié)假日練車，而學(xué)生則主要是寒暑假練車。來(lái)練車的學(xué)員時(shí)多時(shí)少，有時(shí)候十幾個(gè)人輪流練習(xí)，一個(gè)學(xué)員每天練上三四次就不錯(cuò)了。
練車經(jīng)常苦等 只好考前“開(kāi)小灶”
24日，長(zhǎng)濟(jì)駕校練車場(chǎng)科目二的場(chǎng)地上，學(xué)員們正在高溫下?lián)]汗如雨地練車。
陳女士剛剛通過(guò)理論考試一個(gè)多月，現(xiàn)在基本上每周來(lái)練三天。她告訴記者，大多數(shù)時(shí)候都是十幾個(gè)人一輛車，每人上車練習(xí)的時(shí)間大概20分鐘。從早上8點(diǎn)到下午5點(diǎn)，除去午休時(shí)間，一天也就練上三四次�！斑@次剛找到點(diǎn)感覺(jué)，等到下次就忘了怎么操作了，中間間隔的時(shí)間太長(zhǎng)�！�
某工程機(jī)械公司的小李，最近正好有9天的假期，所以有空就往駕校跑。“通過(guò)理論考試到現(xiàn)在，已經(jīng)大半年了，除了剛開(kāi)始接到過(guò)教練的電話，后來(lái)也不怎么督促了，有時(shí)工作一忙，也就忘了練車，拖著拖著大半年就過(guò)去了�！毙±顚�(duì)記者說(shuō)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，按照小型車每車6名學(xué)員的標(biāo)準(zhǔn)，基本上每輛教練車上的學(xué)員都大大超出了這一標(biāo)準(zhǔn)。張振亭坦言，正是因?yàn)闊o(wú)法約束學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間，即使是安排好教學(xué)計(jì)劃，也是很難執(zhí)行下去，考慮到駕校的經(jīng)營(yíng)，只能把通過(guò)理論考試的學(xué)員平均分配到教練車上，這種現(xiàn)象在其它駕校也很普遍。
而在駕校內(nèi)部的一個(gè)封閉式練車場(chǎng)，由于25日有一次考試，所以不少學(xué)員正在這里加班練車。“這里是包車練習(xí)，交上一部分錢，既能保證練習(xí)時(shí)間，也能保證質(zhì)量。”一位即將參加科目二考試的學(xué)員告訴記者，學(xué)員們都很害怕考試沒(méi)過(guò)還要重新來(lái)過(guò)，不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且浪費(fèi)精力。在這里突擊一下“開(kāi)開(kāi)小灶”，爭(zhēng)取一次過(guò)關(guān)。
十幾個(gè)人一輛車 一天才練三四次
記者探訪濟(jì)寧市多家駕校發(fā)現(xiàn)，在駕校報(bào)名火爆、練車經(jīng)常扎堆的繁榮景象背后，學(xué)員過(guò)度積壓已經(jīng)成了不少駕校的“心病”。一些小型駕校短短半年時(shí)間，就已經(jīng)積壓了數(shù)千名學(xué)員。而很多駕校在學(xué)員嚴(yán)重積壓的情況下，仍大肆招收新學(xué)員。
24日中午，記者在城區(qū)一所駕�？吹�，雖然天氣很熱，但仍有不少學(xué)員頂著烈日，執(zhí)著地等候練車�！敖裉爝\(yùn)氣還不錯(cuò)，或許是天熱的原因，一上午我都練了兩次了�！庇�(xùn)練場(chǎng)內(nèi)，一位等候練車的男士告訴記者，由于自己工作忙，平時(shí)很難抽出時(shí)間練車，考了兩次科目二都沒(méi)過(guò)，兩年的期限眼看就要到了。而旁邊一位女士也表示，自己也是一年多前報(bào)的名，身邊幾個(gè)朋友也都因?yàn)闆](méi)時(shí)間練車，多次約考未過(guò)最終逾期作廢了。
隨后，記者又先后前往城區(qū)多家駕校探訪，發(fā)現(xiàn)十人以上輪開(kāi)一輛教練車的現(xiàn)象并不少見(jiàn)。采訪中，一些教練員推說(shuō)出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因，主要是由于學(xué)員不按時(shí)來(lái)練車造成的�！耙郧耙苍o他們按照每6人一輛車的標(biāo)準(zhǔn)分配過(guò)，可很多人都不按時(shí)來(lái)，為了合理分配資源，我們只能給車上多分配些學(xué)員�！币晃唤叹殕T說(shuō)，多分配些學(xué)員平常時(shí)人倒不算緊張，但一到節(jié)假日，就經(jīng)常扎堆�！暗纫徽觳啪殏�(gè)兩三次，能考過(guò)才怪呢!”學(xué)員程女士報(bào)怨說(shuō)，和自己一輛車的有12人，其中4人是去年報(bào)的名，由于人多練車時(shí)間少至今也沒(méi)考過(guò)�！袄蠈W(xué)員還沒(méi)考過(guò)，新招的學(xué)員又進(jìn)來(lái)了，練車排起的隊(duì)伍越來(lái)越長(zhǎng)�！�
最高積壓8600人 培訓(xùn)質(zhì)量沒(méi)保證
據(jù)濟(jì)寧市車管所統(tǒng)計(jì)，目前全市32家駕校中，科目二待考人數(shù)低于千人的駕校僅有4家，超過(guò)1400人的則有20家。待考人數(shù)最高的已達(dá)8600人，平均積壓數(shù)在2000人左右。
“從這組數(shù)據(jù)來(lái)看，學(xué)員積壓的問(wèn)題已十分突出。”濟(jì)寧市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)、車管所所長(zhǎng)張德智告訴記者，駕校的待考人數(shù)低于1400人，通常兩個(gè)考期便可消化，而一旦待考人數(shù)達(dá)到三四千人，就會(huì)帶來(lái)一系列的連鎖反應(yīng)，“待考人數(shù)多，教學(xué)壓力就大；學(xué)員扎堆，練車時(shí)間就少。這樣就造成了學(xué)員考試通過(guò)率低，考不過(guò)還得重新學(xué)習(xí)，加上新招的學(xué)員，待考人數(shù)更多，這樣就形成了一個(gè)惡性循環(huán)�！�
“而待考人數(shù)過(guò)多，也給安排考試帶來(lái)了巨大壓力�！睆埖轮钦f(shuō)，去年濟(jì)寧市有13萬(wàn)多人次參加考試，而全市專職考試管理人員僅有12人，即使每天加班加點(diǎn)，也是忙得不可開(kāi)交。為了應(yīng)對(duì)這種情況，濟(jì)寧市交警支隊(duì)專門抽調(diào)了10名具備考試資格的民警加入，周六周日加班，以暫時(shí)緩解這種考試資源不足的現(xiàn)狀。
根據(jù)濟(jì)寧市車管所的現(xiàn)行規(guī)定，對(duì)各駕校的受理人數(shù)將以其實(shí)際教練車數(shù)和教練人數(shù)為依據(jù)，每月進(jìn)行嚴(yán)格限定�！斑M(jìn)入培訓(xùn)和考試環(huán)節(jié)的人數(shù)是一定的，駕校應(yīng)該按照這一數(shù)量嚴(yán)格控制招生人數(shù)�！睆埖轮钦f(shuō)，如果按照規(guī)定安排學(xué)員數(shù)量，培訓(xùn)質(zhì)量將會(huì)大大提高，待考人數(shù)積壓的問(wèn)題，也將迎刃而解。