新華網(wǎng)山東頻道10月4日電（記者錢榮）濟南市日前公布了《濟南市城市交通綜合整治三年行動計劃（2012－2014年）》，提出將構建以人為本的綜合交通體系，全面提升交通服務水平，力爭三年內使道路擁堵狀況有所緩解，交通出行時耗降低，居民平均出行時耗不超過３０分鐘。

　　交通擁堵已逐漸成為城市通病，作為省會城市的濟南也不例外。據(jù)調查，由于道路擁堵，居民出行時間加長，２００９年出行超過３０分鐘的居民比例比２００４年翻了一番，公交乘客平均出行時耗超過５０分鐘。

　　新出臺的行動計劃提出，三年內，濟南公共交通服務水平大大提升，居民公交出行比例明顯增大。中心城區(qū)公交線網(wǎng)重復系數(shù)降低到３以下，公交車站３００米半徑覆蓋范圍達到６５％，公交準點率提高１０％，高峰期主要交通走廊公交平均運營車速達到１８公里／小時以上，個體交通開始呈現(xiàn)出向公共交通轉移的趨勢。

　　同時，步行和自行車交通環(huán)境明顯改善，舒行的綠道系統(tǒng)初步建立。新（改）建干道上，人行道、自行車道空間連續(xù)、無障礙，交叉口全面實現(xiàn)自行車交通二次過街；人行道、自行車道上違法占道經(jīng)營、停車得到全面清理。

　　此外，交通秩序整治形成長效機制，交通文明及安全水平大大提升。中心城區(qū)干道交叉口交通守法率達到９０％以上；慢行優(yōu)先通行權基本得到保障，干道交叉口機動車全面禮讓斑馬線；全市交通死亡率小于２人／萬車。

　　據(jù)了解，濟南市將通過文明交通行動、路網(wǎng)優(yōu)化行動、公交都市行動、綠色出行行動、停車治理行動、智能交通行動、社區(qū)循環(huán)行動、政策導引行動等八項行動確保治堵取得實效。（完）