“我都好幾天只加50元的油維持了！怎么又沒(méi)降，看樣今晚又沒(méi)戲了！”11月14日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)的兩個(gè)條件已經(jīng)滿(mǎn)足了，多家分析機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測(cè)15日凌晨油價(jià)將會(huì)下調(diào)，但是沒(méi)想到再次“放鴿子”.業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，調(diào)價(jià)推遲意在醞釀新的調(diào)價(jià)機(jī)制。

　　加油站稱(chēng)沒(méi)接到降價(jià)

　　“加100元的。”一直習(xí)慣將油箱加滿(mǎn)的趙強(qiáng)，近幾日一改以往的作風(fēng)，在山東路的中石化只加了100元的油。“都說(shuō)油價(jià)要降了，而且就是這兩天的事，能少加點(diǎn)就少加點(diǎn)，那就等于小賺了。”對(duì)于市民的這種心態(tài)，加油站工作人員表示，每次油價(jià)下調(diào)前都會(huì)有這樣的變化，那就是單次加油的升數(shù)有所減少。

　　“這兩天很多車(chē)主都在等著降價(jià)，車(chē)主明顯減少了。”銀川西路金盾加油站的工作人員王先生說(shuō)，這兩天的加油量至少減少三成。青島市成品油流通協(xié)會(huì)的高崇東說(shuō)：“根據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于沒(méi)有像以往一樣及時(shí)調(diào)價(jià)，加油站這兩天加油的車(chē)輛減少了兩成。”

　　14日22時(shí)50分，記者在延吉路的中石化加油站看到，只有一輛車(chē)停在加油機(jī)旁，車(chē)主馮歡詢(xún)問(wèn)加油工啥時(shí)降價(jià)，在得到加油站還沒(méi)接到降價(jià)通知的時(shí)候，馮歡有些失望。他說(shuō)：“我都等了兩天沒(méi)加油了，怎么還沒(méi)有降的動(dòng)靜啊，這幾天每天只能先加50元的油維持，再這么耗下去，真有點(diǎn)受不了了。”

　　隨后，記者在李沙路加油站看到，加油機(jī)前一輛車(chē)也沒(méi)有，工作人員也稱(chēng)還沒(méi)有接到降價(jià)的通知。23時(shí)10分，記者從中石油、中石化兩大公司獲悉，目前還未接到調(diào)價(jià)的文件，降價(jià)將會(huì)推遲，各分銷(xiāo)售單位已取消晚上加班。

　　調(diào)價(jià)窗口已開(kāi)啟兩天

　　目前國(guó)內(nèi)的油價(jià)調(diào)整機(jī)制是當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)相關(guān)油種連續(xù)22個(gè)工作日平均價(jià)格變化超過(guò)4% 時(shí)，我國(guó)發(fā)改委會(huì)相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。

　　根據(jù)中宇、卓創(chuàng)等多家成品油分析機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)分析，11月13日國(guó)際油價(jià)收盤(pán)（美元/桶）：WTI:85.38;跌0.19;布倫特：108.26;跌0.81.截至11月13日，三地原油連續(xù)22日移動(dòng)加權(quán)均價(jià)每桶108.558美元，三地原油變化率-4.20%,較前一日跌0.19%.中宇資訊的分析師高承莎介紹，三地變化率已跌破-4% ,成品油理論調(diào)價(jià)窗口也已開(kāi)啟，市場(chǎng)靜待成品油下調(diào)落實(shí)。

　　按照定價(jià)機(jī)制，14日零時(shí)、15日零時(shí)都已經(jīng)達(dá)到了調(diào)價(jià)的條件。尤其是14日，調(diào)價(jià)的預(yù)期增強(qiáng)，多數(shù)機(jī)構(gòu)都已經(jīng)認(rèn)為15日零時(shí)會(huì)調(diào)價(jià)，但是雖然調(diào)價(jià)窗口已打開(kāi)，但是截止到14日24時(shí)，國(guó)家發(fā)改委依然沒(méi)有發(fā)布下調(diào)油價(jià)的消息。

　　油價(jià)隨時(shí)可能下調(diào)

　　“下調(diào)窗口已經(jīng)開(kāi)啟，市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)價(jià)等待期，也就是說(shuō)，最近幾天隨時(shí)可能調(diào)價(jià)。”青島市成品油流通協(xié)會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，發(fā)改委將于這幾天下調(diào)成品油最高零售限價(jià)，預(yù)計(jì)下調(diào)幅度為300~350元/噸，折合成升價(jià)為：0#柴油下調(diào)0.26~0.3元/升，90# 汽油下調(diào) 0.22~0.25元/升，93# 汽油下調(diào)0.23~0.27元/升。

　　卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春表示，成品油消耗所帶來(lái)的成本問(wèn)題關(guān)聯(lián)到各個(gè)行業(yè)中 ,其中比較集中的體現(xiàn)在交通運(yùn)輸、礦采加工、私家車(chē)用油等。整體來(lái)說(shuō)，成品油下調(diào)可影響到民生行業(yè)，因成品油價(jià)格下跌，部分行業(yè)油耗成本降低，相應(yīng)的普通消費(fèi)者生活成本有所下降，包括私家車(chē)用油成本也會(huì)小幅下滑。但是，成品油占國(guó)內(nèi)整體能源結(jié)構(gòu)20%以下，成品油調(diào)價(jià)直接作用于CPI的效用有限，且往往存在滯后性，因此本次成品油價(jià)格下調(diào)，不會(huì)對(duì)11月份CPI產(chǎn)生比較明顯的影響。

　　■聲音

　　可能是定價(jià)機(jī)制改革先兆

　　過(guò)去的兩天，市場(chǎng)調(diào)價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈，因?yàn)楸姸鄼C(jī)構(gòu)在國(guó)內(nèi)大宗商品領(lǐng)域的影響力，調(diào)價(jià)消息傳播迅速，這次調(diào)價(jià)推遲似乎是跟大家集體開(kāi)了個(gè)玩笑。而以往 ,只要是下調(diào)油價(jià)，國(guó)家發(fā)改委均非常“準(zhǔn)時(shí)”.

　　中宇資訊分析師王金濤說(shuō)：“此次調(diào)價(jià)推遲，除了部分政治因素的影響，不免讓人想到定價(jià)機(jī)制改革已在醞釀之中。”