本報11月27日訊（記者 張?zhí)﹣?實習生 梁孔麗） 每年春節(jié)前的一兩個月，省城的各個車輛檢測線都會迎來一輪年審高峰期。同時由于新增了環(huán)保檢測項目，增加了車輛檢測所需的時間，今年審車扎堆的情況更嚴重。交警部門提醒車主合理安排審車時間。
據(jù)歷下車管所民警趙棟介紹，今年9月份，車輛年審新增了環(huán)保檢測項目。這個檢測需要一定的時間，在新增之初，做完這項檢測要10分鐘的時間，后來雖然有所改進，縮短了一些時間，但依然需要6分鐘左右，這樣也就減少了單位時間內(nèi)能檢測的車輛數(shù)量。
“以歷下區(qū)的山東華興檢測線為例，在增加環(huán)保檢測之前，一天最多可以檢測400輛車，而現(xiàn)在新增環(huán)保檢測之后，一天最多也就能檢測310輛車。”趙棟說，每年的春節(jié)前夕，都會有一個年審的高峰，但一般說來，周末比平時人多，月末比月初人多。從新增環(huán)保檢測項目以來的情況看，“現(xiàn)在幾乎每天人都很多，沒有平峰期了。”
鑒于這樣的情況，歷下車管所工作人員提醒廣大車主，為避免因為未及時審車造成的不便，并盡量減少在檢測線耽擱的時間，應合理安排好審車時間。“最好在年審到期前兩三個月就做好安排，挑合適的時間進行年檢。”
據(jù)趙棟介紹，車輛年審的一次通過率一般在80%左右，也就是說，有20%的車輛因為各種原因，并不能一次取得年審標志，這些原因主要包括剎車不夠靈敏、燈光亮度不夠、外觀不完整等各種小問題。“為了一次通過年審，我們也提醒廣大車主，在到檢測線檢測之前，可以先做個自檢，把發(fā)現(xiàn)的小問題解決后再年審。”趙棟說。
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