自去年5月1日《刑法修正案（八）》頒布實(shí)施起，“醉駕入刑”已過去一年多的時(shí)間。日前，濟(jì)南市中區(qū)法院刑事審判庭的王利民法官細(xì)心梳理了這一年多來法院審理的逾百起醉駕案后，發(fā)現(xiàn)了五個(gè)規(guī)律，咱不妨一起來看看。

　　七成司機(jī)醉的“不輕”

　　王利民法官告訴記者，從2011年5月1日醉駕入刑開始到今年6月，濟(jì)南市中法院審結(jié)危險(xiǎn)駕駛犯罪案件151件，其中2011年6-12月37件，2012年1-6月114件。“數(shù)字的背后透露出這樣一個(gè)事實(shí)，與其他各類刑事案件相比，市中區(qū)法院刑庭審理的醉駕案幾乎已經(jīng)占到工作量的三分之一，可見醉駕懲處力度之大。”王利民法官告訴記者，通過梳理這逾百起醉駕案后，他發(fā)現(xiàn)單從醉酒程度而言，有這樣一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象--醉酒駕駛司機(jī)的血液酒精含量普遍較高，超七成醉駕司機(jī)血液酒精含量大于130mg/100ml（80mg/100ml 以上即為醉駕）。

　　和學(xué)歷職業(yè)也有關(guān)系

　　據(jù)了解，在法院審結(jié)的這些醉駕案中，醉酒駕駛被告人文化程度相對(duì)較低，職業(yè)多數(shù)不固定。具體的分析來看，初中以下文化程度的73人，占48.34%;無固定職 業(yè) 的87人，占57.62%,相比較，高學(xué)歷層次人員及公職人員涉案較低。

　　為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢，王利民法官分析道，文化程度較低、職業(yè)相對(duì)不固定的酒駕司機(jī)由于自身法律意識(shí)比較淡薄，平時(shí)又不關(guān)注、重視新的法律法規(guī)，所以往往構(gòu)成犯罪后才后悔莫及。

　　過半數(shù)發(fā)生交通事故

　　王利民法官告訴記者，交通事故也是“揪出”醉酒司機(jī)的一個(gè)重要途徑。很多司機(jī)都是發(fā)生交通事故后在警方處理時(shí)被查出醉駕。“審理的逾百起醉駕案中，出事故的醉酒司機(jī)占了一半，他們的醉駕行為除了自己要承擔(dān)法律后果外，同時(shí)也給他人帶來了危害，每一個(gè)事故的背后都有一方是受害者。”王利民法官表示。

　　無證駕駛、逃逸的不少

　　在梳理總結(jié)中，王利民法官還發(fā)現(xiàn)這樣兩個(gè)不容忽視的現(xiàn)象--醉酒后無證駕駛無牌照機(jī)動(dòng)車案件占相當(dāng)比例。此外，醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故或被查處時(shí)逃跑、抗拒檢查的依然存在。在他審理的一起危險(xiǎn)駕駛案件中，張甲（化名）醉酒無證駕駛機(jī)動(dòng)車行駛至市中區(qū)濟(jì)微路青龍山客運(yùn)站時(shí)，將騎電動(dòng)車至此的李某撞出，致李某身體受傷、電動(dòng)車受損。事故發(fā)生后，張甲向被害人自稱“張乙”,以回家取錢為由逃離現(xiàn)場(chǎng)，后被接警后趕來的公安人員抓獲。記者李世武