記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，單位停車場基本有三種情況，一種是取得停車場資格的單位停車場，在自家單位車輛、前來購物車輛停放的同時，也向社會開放收費(fèi)停車，第二種情況是沒有停車場資質(zhì)的單位停車位，基本都是限“自己人”或是前來辦業(yè)務(wù)的客戶免費(fèi)臨時停車，另一類是直接不對外開放。

　　在對外開放的單位停車場中，能否為社會提供更多有效的停車位？實(shí)際上這些沒有相關(guān)規(guī)定支持的停車場，受自身?xiàng)l件限制還是比較大的，最為主要的是，與經(jīng)營性收費(fèi)停車場不同，單位停車場對外開放實(shí)際上只是“捎帶”的業(yè)務(wù)，并非其主要功能。因?yàn)樵谲囄皇褂酶叻鍟r段，這些單位停車場內(nèi)部車輛的使用需求也非常大；而在單位停車場的閑暇時間，比如說夜間，又因缺少專門的管理人員，在停車服務(wù)上跟不上或是根本無法承擔(dān)這項(xiàng)任務(wù)。在這些因素的影響下，這些停車場能對外提供的停車位就變得相當(dāng)少了。

　　作為非專業(yè)經(jīng)營性停車場，單位停車場對外開放收費(fèi)，實(shí)際上形式大于內(nèi)容，而要讓更多的單位能夠加入到這一行列、提供更多的停車位、緩解停車難的現(xiàn)狀，并不是一件容易的事。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，單位停車場基本上都是作為建筑物的配套設(shè)施，出于這一最基本的原則，他們的停車場首先要滿足“自己人”。

　　青島遠(yuǎn)洋物業(yè)酒店管理有限公司一名工作人員告訴記者，雖然遠(yuǎn)洋廣場的停車位是向社會車輛收費(fèi)開放，但是本單位員工的停車需求也很大，滿足本單位的停車需求已經(jīng)有些困難。

　　“我們單位的停車場連自己內(nèi)部員工的車都停不下了，哪還能讓其他社會車輛進(jìn)來停放？而且收那點(diǎn)停車費(fèi)沒什么意義，就算想開放，也沒有車位提供給別的車停放。”澳門路上一家單位的工作人員表示，該單位停車場有限，現(xiàn)在本單位的車輛停放都很困難，根本無力應(yīng)付外來車輛進(jìn)場停車。

　　記者在走訪中還發(fā)現(xiàn)，無論是少數(shù)已經(jīng)對外來車輛開放的單位停車場，還是沒有對外開放的單位停車場，基本上都將滿足本單位停車需求放在了第一位。

　　下班之后人手少不差錢寧愿夜里閑著

　　上班時間停車位緊張難以對外提供車位，這也能夠理解。下班之后的夜間，這些空出來的開放停車場總該能向附近居民的車輛敞開大門了吧？但實(shí)際情況并不是這樣。

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，雖然此類停車場按規(guī)定可以辦理包月停車服務(wù)，但實(shí)際上基本上都不接受包月停車，而關(guān)鍵就是在夜間這段空閑時間。

　　以佳世客為例，停車場入口處就明確標(biāo)明了“非營業(yè)時間內(nèi)停車場停止使用，車輛謝絕入內(nèi)”，而營業(yè)時間夏季為早上8時到晚上11時30分，冬季為早上8時到晚上10時30分。停車場工作人員畢小龍告訴記者，他們只是在超市營業(yè)時間內(nèi)管理停車場，晚上非營業(yè)時間照看停車場的是保安等另一部分人，以前也曾經(jīng)嘗試過開放非營業(yè)時間停車，但是有不少車主在這里停了一晚上后，趕在第二天營業(yè)之前，就把車開走了，物業(yè)公司的工作人員根本收不到這筆錢。此外，晚上值班照看超市內(nèi)部和超市外停車場的工作人員差不多只有10個人，如果非營業(yè)時間開放允許停車，目前的人手根本不夠。

　　此外，延長停車場的開放時間，對于不少“朝九晚五”的單位停車場來說 ，無疑是給自己增加了工作量。特別是對那些在夜間向附近小區(qū)居民開放的單位停車場來說，不僅增加了工作量，甚至還需要增加人手來值夜班。青島遠(yuǎn)洋物業(yè)酒店管理有限公司一名工作人員告訴記者，一般社會車輛來這里停車的比較少，雖然停車場允許車輛在這里“過夜”，但是停車場出入口的大門會在晚上11時關(guān)閉，如果有車輛想要出入，工作人員在夜里起來再把門打開。

　　“對我個人來說 ，停車場是否對外開放關(guān)系不大，但可以肯定的是對外開放多多少少能緩解一點(diǎn)停車難的問題。”山東路上一家單位停車場的工作人員說 ，如果把現(xiàn)在內(nèi)部使用的停車場，改成對外開放的收費(fèi)停車場，如果晚上有人來停車，就得安排人來負(fù)責(zé)開關(guān)大門，原來下班后就能回家的管理員就得繼續(xù)待在崗上，而此前只要大樓有值夜班的保安即可 ，他更為擔(dān)心的一個問題是，如果發(fā)生糾紛后怎么辦，“每天這么多車進(jìn)進(jìn)出出，難保不刮刮蹭蹭的，一旦發(fā)生事故，或是車輛受損、丟失，搞不好停車場也得受到牽連，開放了對我們來說也沒啥意義，多一事不如少一事。”