中新網(wǎng)1月23日電 據(jù)香港電臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，香港南丫島撞船事故調(diào)查委員會(huì)今天(23日)第21日研訊。負(fù)責(zé)審核“南丫四號(hào)”船廠提交數(shù)據(jù)的前香港海事處人員承認(rèn)，誤信船廠的計(jì)算方法，計(jì)錯(cuò)其中一個(gè)船艙的長(zhǎng)度。

　　香港海事處前高級(jí)驗(yàn)船督察何啟德，1996年負(fù)責(zé)審核船廠提交的數(shù)據(jù)，包括計(jì)算船身穩(wěn)定性的數(shù)據(jù)。他說，現(xiàn)在重看數(shù)據(jù)，認(rèn)為誤信船廠的計(jì)算方法，結(jié)果把底層舵房的長(zhǎng)度計(jì)錯(cuò)，又說不記得當(dāng)時(shí)有無根據(jù)圖則進(jìn)行審核。

　　另外，負(fù)責(zé)最后審批數(shù)據(jù)的高級(jí)驗(yàn)船主任梁維學(xué)說，如果驗(yàn)船督察確定船廠數(shù)據(jù)正確，他不會(huì)重復(fù)計(jì)算，只會(huì)在文件加簽。在一般情況下，梁維學(xué)會(huì)參照建船圖則，審批數(shù)據(jù)，但不記得當(dāng)時(shí)有無看過圖則。

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