在山東省政府的工作報告和全省經濟工作會議中，山東提出建設西部新經濟隆起帶的戰(zhàn)略規(guī)劃，濟寧、菏澤作為這一戰(zhàn)略內的兩個城市如何抓住機遇加速發(fā)展也成了一個非常值得關心的問題。今天下午，全國人大代表、濟寧市市長梅永紅和全國人大代表、菏澤市市長孫愛軍走進齊魯網《兩會大家談》欄目，一同探討兩座城市在新的戰(zhàn)略規(guī)劃中的發(fā)展和兩地合作的問題。

　　梅永紅：加快塌陷土地整理 大力發(fā)展內河航運

　　梅永紅表示，盡快濟寧現(xiàn)在的經濟體量很大，但在于850萬人口的現(xiàn)實情況下，人均的主要經濟指標都遠遠落后于全省平均水平�！澳壳皾鷮幍娜司鵊DP、人均財力和人均儲蓄在全省的排名都在10名以后�！泵酚兰t認為這足以反映濟寧現(xiàn)在面臨的加快發(fā)展的問題。

　　談到不久前提出的西部新經濟隆起帶，梅永紅表示這對濟寧來說是一個福音。他進一步分析道，濟寧長期以來作為魯西南地區(qū)的城市，有著自身的特點和發(fā)展限制，希望能夠在新的區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展中有新的定位，能夠有新的政策制成。

　　“我們迫切需要在城市轉型和基礎設施建設中有更多的作為”，對于濟寧面臨的問題，梅永紅有著十分清醒的認識，他指出目前濟寧在水土的治理和土地的整理方面面臨著很大的壓力。目前濟寧有40萬畝的塌陷地，并且以每年2到3萬畝的速度遞增，造成了大量的失地農民。梅永紅期待能夠利用新的政策對塌陷土地進行整理，讓城市有更多的發(fā)展空間。梅永紅表示濟寧希望能夠在下一輪的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略當中有新的定位，也希望能夠參與政策的研究和制定當中。

　　濟寧在面臨問題的同時也存在著先天的優(yōu)勢，梅永紅表示，濟寧有200多公里的運河航帶，過去一直處于自發(fā)性的運輸，隨著現(xiàn)在國家和山東省都已經把內河航運上升到戰(zhàn)略層面上，濟寧將在這一方面抓住機會有所作為。

　　孫愛軍：希望在基礎設施方面對菏澤有所傾斜

　　“目前菏澤只有260公里的高速通車里程，遠遠低于全國全省的平均水平”，談到西部新經濟隆起帶的發(fā)展，孫愛軍表示雖然菏澤近幾年在發(fā)展基礎設施建設上進行了大量的投入，但仍然與其他地區(qū)存在著較大差距。

　　孫愛軍表示，菏澤希望在新的經濟隆起帶中有所作為，由于菏澤在山東的最新南部，幅員大人口多，菏澤下一步將會重點在能源化工、新醫(yī)藥產業(yè)、新材料產業(yè)方面有所作為。

　　“我們對新西部經濟隆起帶的政策翹首以待�！睂O愛軍表示菏澤目前正在積極探索，并且跟發(fā)改委能相關部門進行積極溝通。

　　談兩地合作 二位市長很謙虛

　　同為新西部經濟隆起帶內的城市，兩位市長在談到兩地的合作時候都顯得十分謙虛起來，孫愛軍直言“濟寧是菏澤學習的目標而不是趕超的目標，因為差距太大”。而梅永紅則從去年到菏澤考察時候對菏澤發(fā)展深刻的印象出發(fā)，坦言濟寧已經感覺到了菏澤“咄咄逼人”的發(fā)展勢頭，濟寧“有強烈的危機感”。

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