開(kāi)通“濟(jì)兗鄒曲嘉”都市區(qū)大公交,是濟(jì)寧市委、市政府確定的2013年重要工作事項(xiàng),被市政府列入“2013年為民所辦十件實(shí)事”的事項(xiàng)。今年,濟(jì)寧確定了加速濟(jì)兗鄒曲嘉都市區(qū)融合的工作線,也將其列入了政府的重點(diǎn)工作。其中,如何通過(guò)完善的快速公共交通網(wǎng)串聯(lián)五大板塊,形成同城效應(yīng),是其中的重中之重。

對(duì)于城際公交,對(duì)濟(jì)寧市民而言可謂是期盼已久。13日,記者采訪了解到,目前7條即將于本月底開(kāi)始逐步開(kāi)通的城際公交已進(jìn)入了最后的準(zhǔn)備階段,老百姓花三四元錢往來(lái)城際之間將成為現(xiàn)實(shí)。

村頭就能坐公交進(jìn)城,太方便了

13日上午,在鄒城市太平鎮(zhèn)后韓村村頭的一處空地上,村民們正在晾曬剛剛收獲的麥子,聽(tīng)說(shuō)即將開(kāi)通的濟(jì)寧至鄒城之間的城際公交會(huì)經(jīng)過(guò)此地后,村民們無(wú)不脫口而出地“太好了”。
“現(xiàn)在坐車不是很方便,特別是到濟(jì)寧城區(qū),一般都是到路邊攔截過(guò)往的客車,而且還要花8塊錢�！焙箜n村臨近的孫莊村村民孫家永說(shuō),現(xiàn)在農(nóng)民的生活比以前好多了,會(huì)經(jīng)常帶著家人到濟(jì)寧城區(qū)逛街、購(gòu)物,但是時(shí)常也會(huì)受到交通不便等因素的影響。

后韓村和孫莊村周邊共有約10個(gè)村莊,人口達(dá)到了3萬(wàn)人,每逢節(jié)假日的時(shí)候,趕往濟(jì)寧城區(qū)或鄒城城區(qū)的村民會(huì)將過(guò)往的車輛塞得滿滿當(dāng)當(dāng),有時(shí)候在路邊要等上幾十分鐘才能勉強(qiáng)搭坐上一輛客車�！笆绞宸昼娨话嗟墓卉�,能夠直達(dá)濟(jì)寧或鄒城,而且價(jià)格竟然這么低,真的太好太方便了!”孫家永興奮地說(shuō),在村頭能坐上公交車,感覺(jué)自己也快變成“城里人”了。
不僅是沿途的百姓能夠感到便利,在濟(jì)寧城區(qū)工作的人也因城際公交即將開(kāi)通而感到興奮。家在曲阜、在濟(jì)寧某銀行工作的孫先生告訴記者,以后回家,花上4塊錢而且不用倒車就能到家了,既便宜又方便,“如果辦理IC卡,天天回家的成本也沒(méi)有多少了�！�

如何讓市民感覺(jué)更便利?　城際公交10-15分鐘一班　在人員密集區(qū)設(shè)置站點(diǎn)

根據(jù)濟(jì)寧市委要求,今年開(kāi)通濟(jì)兗鄒曲嘉城際公交,按市政府《關(guān)于推進(jìn)全市城鄉(xiāng)一體化的實(shí)施意見(jiàn)》規(guī)定,由濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)承擔(dān)。6月份開(kāi)始逐步開(kāi)通都市區(qū)公交線路,10月份全線貫通。都市區(qū)城際公交惠及4區(qū)3市1縣,涉及450萬(wàn)人口。 

距離開(kāi)通城際公交的時(shí)間愈來(lái)愈近,相關(guān)籌備工作進(jìn)展如何?13日,記者在濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)采訪時(shí)了解到,目前車輛的訂購(gòu)、調(diào)配及站點(diǎn)的訂制、安裝工作正在有條不紊地進(jìn)行。下一步將依托濟(jì)寧城際公交客運(yùn)有限公司,以現(xiàn)有城際班線運(yùn)力和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),通過(guò)采取線路優(yōu)化、車型升級(jí)、班次加密、降低票價(jià)等措施,實(shí)現(xiàn)都市區(qū)公交一體化。