原標(biāo)題：省城出租車加車今日聽(tīng)證
今天上午，濟(jì)南市擬增500輛出租車運(yùn)力聽(tīng)證會(huì)將在濟(jì)南市交通運(yùn)輸局進(jìn)行，32名聽(tīng)證會(huì)代表將在聽(tīng)證會(huì)上就增加500輛出租車一事進(jìn)行討論。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)于今天的聽(tīng)證會(huì)，市民最關(guān)心的焦點(diǎn)主要集中在四個(gè)方面。 記者 孫姮
問(wèn)題一該不該繼續(xù)增加出租車
根據(jù)濟(jì)南交通運(yùn)輸局8月5日發(fā)布的公告，此次聽(tīng)證會(huì)的內(nèi)容為新增500個(gè)市區(qū)出租汽車運(yùn)力指標(biāo)及公共資源有償使用。“增不增，增多少，增加以后是否有償使用”,這是此次聽(tīng)證會(huì)確定的官方討論話題。但多數(shù)市民對(duì)于只增加500輛不是很滿意，他們希望確定明年繼續(xù)增車的計(jì)劃。
目前，濟(jì)南市主城區(qū)共有8043輛出租車，這個(gè)數(shù)字已有16年沒(méi)有發(fā)生變化了。近些年來(lái)，隨著城區(qū)規(guī)模越來(lái)越大，市民最直接的感受就是“打車越來(lái)越難”.不少市民表示，現(xiàn)在很多新建小區(qū)建得離城市中心越來(lái)越遠(yuǎn)，有時(shí)候站在路邊打車一等就是一個(gè)小時(shí)。根據(jù)濟(jì)南市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)計(jì)，目前濟(jì)南市每萬(wàn)人擁有出租車數(shù)量為15輛，低于國(guó)家部頒標(biāo)準(zhǔn)20輛的水平，濟(jì)南城區(qū)增加出租車已勢(shì)在必行。“市里此次提出增500輛出租車其實(shí)應(yīng)該算一次增車試點(diǎn)，明后年增或不增，很大程度上將取決于這次增車的效果。”濟(jì)南市交通局的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
問(wèn)題二增加多少輛出租車合適
針對(duì)“增車數(shù)量”這一問(wèn)題，記者采訪過(guò)不少市民，絕大多數(shù)市民認(rèn)為解決“打車難”的辦法就是增加出租車數(shù)量，可是具體增加多少比較合適，大多數(shù)回答都是“越多越好”.
然而，根據(jù)國(guó)家部頒標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（建標(biāo)【1994】808），城市出租汽車總量應(yīng)當(dāng)按照萬(wàn)人擁有15~20輛設(shè)計(jì)，而目前濟(jì)南市的實(shí)際水平為15輛/萬(wàn)人，也就是說(shuō)維持在國(guó)標(biāo)的下限。而增加500輛后濟(jì)南市每萬(wàn)人將增加1輛車，為16輛/萬(wàn)人。按照住建部每萬(wàn)人20輛出租車的指標(biāo)上限，濟(jì)南市的出租車數(shù)量應(yīng)該增加至上萬(wàn)輛，也就是說(shuō)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加兩千輛出租才達(dá)國(guó)標(biāo)。
但是，增加出租車數(shù)量并非僅涉及乘客一方的利益，增車數(shù)量直接關(guān)系到出租車駕駛員群體的收入，還將對(duì)城區(qū)交通承載能力帶來(lái)影響，所以具體增車計(jì)劃還有待相關(guān)部門進(jìn)一步研究。
問(wèn)題三加車能否真正緩解“打車難”
加車能否真正緩解“打車難”?針對(duì)這一問(wèn)題，乘客、司機(jī)及交警均有不同的意見(jiàn)。其實(shí)，城市擁堵是制約出租車有效發(fā)揮運(yùn)力的重要因素。很多市民平時(shí)對(duì)“打車難”的感覺(jué)還不是太明顯，但一遇到上下班高峰期或晚間8點(diǎn)到11點(diǎn)時(shí)段，在市區(qū)人流密集的地區(qū)打到車的幾率就變得非常小。
“加車當(dāng)然是好事，但有限的增車可能不能改變‘打車難’的現(xiàn)狀，除非一下子加上好幾千輛，徹底打破供不應(yīng)求的局面。”一家大型出租車公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，由于堵車的緣故，高峰期的出租車很可能不足2000輛。很多司機(jī)寧愿空車跑也不愿意往市區(qū)里鉆。大家都在郊外閑逛，才造成出租車的空跑率居高不下。假如物價(jià)部門肯適當(dāng)降低起步價(jià)，增加堵車時(shí)的候時(shí)加價(jià)，當(dāng)司機(jī)堵車時(shí)和行駛時(shí)的收益相平衡時(shí)，可能打車就沒(méi)那么困難了。
問(wèn)題四大量加車會(huì)加劇堵車嗎
濟(jì)南擬增500輛出租車的消息公布后，不少私家車主擔(dān)心本已十分擁擠的城區(qū)道路將更堵。據(jù)了解，由于幾乎24小時(shí)上路行駛，出租車對(duì)道路資源的占有時(shí)間大約是私家車的10倍。也就是說(shuō)，一輛出租車對(duì)道路資源的使用率幾乎可以趕上10輛私家車，增加500輛出租車就等于增加5000輛私家車。
不過(guò)根據(jù)濟(jì)南市車管所的統(tǒng)計(jì)，僅今年上半年省城新增機(jī)動(dòng)車數(shù)量就達(dá)到10萬(wàn)輛，平均每月增加數(shù)量在萬(wàn)輛以上。將新增出租車換算成私家車，那么，新增500輛出租車僅相當(dāng)于半個(gè)月增加的私家車數(shù)量，一年加500輛確實(shí)不算多，在私家車急劇增長(zhǎng)的現(xiàn)狀下，對(duì)道路擁堵的副作用也是很小的。