位于東營(yíng)大王橡膠工業(yè)園的山東永泰化工有限公司每年銷往東北地區(qū)的輪胎產(chǎn)值在4億元左右，約占公司全國(guó)總體份額的10%,由于目前東營(yíng)鐵路運(yùn)輸能力不足，輪胎運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主。負(fù)責(zé)銷售的李經(jīng)理告訴記者，永泰公司平均每天有四五輛滿載輪胎的17米長(zhǎng)大貨車發(fā)往東北，路程較遠(yuǎn)，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、安全性低，東旅航線提供了一條安全、便捷的運(yùn)輸通道。
常年跑東營(yíng)到大連專線運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)師傅王磊給記者算了一筆賬，"我這輛9米6的大貨車，以往從東營(yíng)拉貨走高速公路去大連，兩人輪流開(kāi)，最少需要兩天，光油錢就3400多元，各種過(guò)路過(guò)橋費(fèi)還要2300多元，跑一趟，成本最少要5700多元。"
"長(zhǎng)山島"號(hào)今年國(guó)慶節(jié)假日結(jié)束前票價(jià)優(yōu)惠，根據(jù)乘客艙位不同分為七種票價(jià)，從1180元/位到145元/位不等；汽車根據(jù)長(zhǎng)度不同價(jià)格從230元/輛到2500元/輛不等。
根據(jù)這份價(jià)位表，記者發(fā)現(xiàn)王師傅的大貨車從東營(yíng)直接把車開(kāi)到船上，收費(fèi)僅1600元，司機(jī)票150元，航行7個(gè)半小時(shí)就可到達(dá)旅順。王師傅一趟可節(jié)省費(fèi)用近4000元，安全性也大大提高。
旅游業(yè)迎良機(jī)
東旅航線復(fù)航，東營(yíng)和旅順兩地的旅游市場(chǎng)最先升溫。
"每年暑期大連是旅客出行最熱門的城市之一，得知東旅航線復(fù)航，我們推出了旅順大連雙船5日游路線，23號(hào)首航當(dāng)天組織游客從東營(yíng)坐船出發(fā)，旅客有60多人，其中還有來(lái)自泰安、濟(jì)南的旅客。"東營(yíng)市金色假日國(guó)際旅行社徐洪燕經(jīng)理向記者介紹。
東旅航線開(kāi)通前，旅行社的大連旅游線路需從煙臺(tái)坐船出發(fā)，東營(yíng)距離煙臺(tái)有三四百公里，需乘大巴四五個(gè)小時(shí)，登船之前較長(zhǎng)的準(zhǔn)備時(shí)間和旅途勞頓，使出行的愉悅感大打折扣。
23日首航當(dāng)天，記者采訪了登船前往大連旅游的旅客孫先生，孫先生告訴記者："本來(lái)是帶孩子來(lái)東營(yíng)串親戚，剛好趕上東旅航線開(kāi)通，就決定隨船去大連玩兩天，確實(shí)很方便。"
根據(jù)東營(yíng)的規(guī)劃，旅游業(yè)將融入黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)。市旅游局市場(chǎng)開(kāi)發(fā)科郭永順科長(zhǎng)介紹，今年上半年?yáng)|營(yíng)接待游客403萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入32.3億元，同比分別增長(zhǎng)17.7%和22.9%.東旅航線的復(fù)航，對(duì)東營(yíng)旅游業(yè)而言，無(wú)疑又是一次不可錯(cuò)過(guò)的良機(jī)。延伸閱讀：青島漁民下底籠成航道絆馬索 影響航行將受罰(圖)長(zhǎng)江南通段“水上黑的”:船體破舊、穿行主航道寒冬冰凍主航道 苦了濟(jì)寧一群運(yùn)河跑船人超大型油輪“長(zhǎng)江之耀”號(hào)順利通過(guò)青島港主航道
相關(guān)閱讀