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        濟(jì)南定制公交:20人能成行 價(jià)格待定中

        時(shí)間:2013-09-19 17:25來源:未知 www.hndydb.com

          濟(jì)南定制公交:20人能成行 價(jià)格待定中

        視頻來源:山東衛(wèi)視 山東新聞聯(lián)播

          齊魯網(wǎng)9月18日訊 據(jù)山東廣播電視臺(tái)電視公共頻道《民生直通車》報(bào)道,相信經(jīng)常乘坐公交車上下班的上班族們都有這樣的體會(huì),有時(shí)候車上人擠人,連個(gè)座位都沒有,有時(shí)候眼看著就要遲到了,可公交車還是一站一站的走走停停,你說急不急人?要是公交車也能定制,輕輕松松一站到終點(diǎn)就好了。

          一大早就出門等車上班,可左等右等還是沒等著,這下李女士著了急。再看看人家上海、青島等地紛紛推出了“定制公交”服務(wù),咱濟(jì)南啥時(shí)候也能有?

          濟(jì)南公交總公司總經(jīng)理薛興海介紹,初步確定有三種方式,一種是口岸定制公交,比如說機(jī)場和火車站;第二類就是商務(wù)巴士,一些集體單位使用的話可以定制;第三類就是通勤的定制班車,解決通勤問題,比如上下班。

          交通口岸定制公交以火車站、高鐵站、飛機(jī)場為起止點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)一站到達(dá)、快速擺渡。商務(wù)定制公交,以市區(qū)交通動(dòng)脈為主干線路,串聯(lián)市區(qū)主要旅游景點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、賓館、醫(yī)院、學(xué)校、交通換乘樞紐設(shè)計(jì)線路。而通勤定制公交,依據(jù)早、晚高峰時(shí)段的乘客出行需求,設(shè)計(jì)點(diǎn)對點(diǎn),一站直達(dá)或大站?康榷喾N形式的通勤線路,可以滿足高峰時(shí)段乘客通勤需求。隨著10月份“濟(jì)南定制公交信息服務(wù)平臺(tái)”網(wǎng)站開通,根據(jù)乘客招募情況,11月份咱濟(jì)南的定制公交也會(huì)正式上路。

          車輛配備:

          1.交通口岸定制公交 車型:53座+1+1高一級旅游客車

          2.商務(wù)定制公交 車型:45座+1+1高一級旅游客車

          3.通勤定制公交 車型:(1)20座中巴 (2)45座旅游客車

          乘客須知:

          “濟(jì)南定制公交信息服務(wù)平臺(tái)”網(wǎng)站將于10月份開通,網(wǎng)址www.jnyry.cn。線路公布后即開始預(yù)定,每日8:30至18:30接受訂單。

          通勤線路需要預(yù)約并預(yù)付費(fèi),不實(shí)行實(shí)名制,乘客依據(jù)線路設(shè)計(jì)方案進(jìn)行預(yù)訂,分為整月和非整月兩種預(yù)訂形式。到時(shí)憑短信通知到指定地點(diǎn)辦理預(yù)訂手續(xù)。

          通勤定制公交線路預(yù)訂乘客達(dá)到車輛座位數(shù)80%時(shí),具備開線條件,低于車輛座位數(shù)60%時(shí),將會(huì)停止運(yùn)行。

          如果乘客坐一段時(shí)間后不想繼續(xù)乘坐,可以退剩余日部分的費(fèi)用。但由于自身遲到錯(cuò)過等原因,已經(jīng)預(yù)付的費(fèi)用不予退還。

        延伸閱讀:濟(jì)南市首批定制公交本月開行 從西客站直達(dá)機(jī)場濟(jì)南定制公交實(shí)施細(xì)則公布 通勤公交可確保一人一座北京定制公交開通首日逢擁堵 四個(gè)班次車輛晚點(diǎn)濟(jì)南“定制公交”方案遙遙無期 北京青島已經(jīng)開通
            

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