據(jù)日本《經(jīng)濟(jì)新聞》3日報(bào)道，東日本鐵路公司聯(lián)合日本丸紅和東芝兩家公司贏得泰國城市鐵路建設(shè)項(xiàng)目。此次中標(biāo)的曼谷市內(nèi)鐵路，全長23公里，預(yù)計(jì)于2016年開通。訂單金額約400億日元(約合4億美元)，包括建造63節(jié)車廂和16個車站、架設(shè)鐵軌和信號系統(tǒng)，以及長達(dá)10年的設(shè)備維護(hù)。東日本鐵路將派20名員工常駐曼谷，為當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)安全行駛相關(guān)人才。其中，高鐵車輛將由東日本鐵路的子公司建造，送配電網(wǎng)由東芝建造，丸紅則負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理。
來曼谷旅游的中國人幾乎都搭乘過曼谷的地鐵(MRT)和城鐵(BTS)，這兩條公共交通線路四通八達(dá)，直通曼谷的各個旅游景點(diǎn)和購物中心。在這一東南亞有名的“堵城”，MRT和BTS大大方便了人們的出行，泰國政府正考慮進(jìn)一步擴(kuò)展MRT和BTS的線路。
其中，曼谷的地鐵(MRT)始建于1997年，2004年7月正式開通，建設(shè)經(jīng)費(fèi)高達(dá)27億美元。建設(shè)MRT的大部分經(jīng)費(fèi)來自日本政府提供給泰國的政府開發(fā)援助(ODA)，日本公司大林組、東急建設(shè)和西松建設(shè)參與了MRT的建設(shè)�！董h(huán)球時報(bào)》記者在曼谷多個MRT車站看到過印有泰國和日本兩國國旗的標(biāo)牌，以此紀(jì)念日本為泰國提供的政府開發(fā)援助。有了這樣的“歷史淵源”，此次三家日本公司能一舉拿下曼谷城市鐵路擴(kuò)建項(xiàng)目就不足為奇了。而曼谷的城鐵(BTS)始建于1995年，1999年12月正式開通，采用的是德國技術(shù)，車輛最初也是由德國公司生產(chǎn)。2010年，BTS開始使用中國長春軌道客車股份有限公司研發(fā)的車輛。日本《曼谷周報(bào)》資深記者宮內(nèi)努告訴《環(huán)球時報(bào)》記者，在高鐵和城市軌道建設(shè)項(xiàng)目中，日本原來只把歐洲公司當(dāng)成競爭對手。隨著中國的高鐵和城市軌道車輛技術(shù)日益成熟，日本在東南亞感受到了來自中國的競爭。
不過，在“亞洲高鐵戰(zhàn)”中，日本并未占先。德國西門子、法國阿爾斯通和加拿大龐巴迪三大公司占據(jù)世界鐵路建設(shè)一半以上的份額，中國高鐵也是日本主要的競爭對手。
近年來，日本政府大力推動向東南亞的鐵路基建出口，推行“新干線外交”則由來已久。2010年，越南決定選擇日本企業(yè)修建連接河內(nèi)和胡志明市的長達(dá)1555公里的高速鐵路，投資高達(dá)560億美元，該項(xiàng)目已于2012年開工。新加坡和馬來西亞兩國今年2月宣布，一致同意建設(shè)連接新加坡和馬來西亞首都吉隆坡的高速鐵路隆新高鐵。隆新高鐵耗資約80億至120億新元。中國、日本、法國企業(yè)均對該項(xiàng)目表現(xiàn)出濃厚興趣。為了獲得該訂單，東日本鐵路已于3月在新加坡開設(shè)了其在亞洲的第一家駐外事務(wù)所，開展調(diào)查與信息收集工作。
事實(shí)上，日本企業(yè)從上世紀(jì)五六十年代就開始進(jìn)軍東南亞，可以說樹大根深�！董h(huán)球時報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)，日本在東南亞的經(jīng)營有兩個特點(diǎn)，一是日企�！氨F(tuán)出海”，在開展競標(biāo)活動時，日本負(fù)責(zé)金融和協(xié)調(diào)的綜合商社、擁有運(yùn)行技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的鐵路各公司、制造車輛的川崎重工和日立制作所、在信號和通信設(shè)備領(lǐng)域具有優(yōu)勢的三菱重工、擅長運(yùn)行系統(tǒng)的東芝，以及承接土木工程的大型承包商組成“日本聯(lián)盟”。二是日本擅長通過日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)和日本商會等官方和民間組織向日本企業(yè)傳授東南亞國家政治、經(jīng)濟(jì)、法律和稅務(wù)等領(lǐng)域知識，并舉辦各種活動與東南亞國家的政府官員和工商界人士建立良好關(guān)系，為日本企業(yè)提供便利。【環(huán)球時報(bào)駐泰國、日本特派記者 李寧 田泓】http://news.sohu.com/20131104/n389497024.shtmlnews.sohu.comfalse環(huán)球網(wǎng)http://world.huanqiu.com/exclusive/2013-11/4524736.htmlreport1721【環(huán)球時報(bào)綜合報(bào)道】東日本鐵路公司(JR東日本)近日聯(lián)手丸紅、東芝等企業(yè)，獲得泰國曼谷市內(nèi)鐵路建設(shè)和維護(hù)訂單，這被看成日本企業(yè)搶占亞洲城市鐵路網(wǎng)的又一舉措。據(jù)了 (責(zé)任編輯：UN643) 原標(biāo)題：日企抱團(tuán)出海搶占東南亞鐵路網(wǎng) 助推政府外交 相關(guān)閱讀