昨日在省城經(jīng)十東路，車輛在霧中緩緩前行　記者劉暢攝

　　原標題：省城今起啟動應(yīng)急響應(yīng)

　　商報濟南消息（記者王曉迪）昨日濟南市重污染天氣應(yīng)急工作指揮部辦公室發(fā)布重污染天氣黃色預警，并于今日凌晨啟動重污染天氣III級響應(yīng)。記者注意到，此次應(yīng)急響應(yīng)中明確提到，原定將在下月開始限行的黃標車，將在此次預警期間提前限行。同時從今天零點開始，省城禁止渣土車在繞城高速以內(nèi)行駛。

　　根據(jù)濟南市重污染天氣應(yīng)急工作指揮部辦公室發(fā)布的III級響應(yīng)措施，在這次重污染天氣黃色預警期間，除了對火電、鋼鐵、建材、化工、石化等重污染行業(yè)實施限排措施，確保大氣污染物排放總量削減30%以上，及主城區(qū)內(nèi)的非集中供熱燃煤工業(yè)鍋爐在日常運行的基礎(chǔ)上限產(chǎn)30%以上外，還對機動車的尾氣污染做出了明確的限排規(guī)定。

　　尤其是備受關(guān)注的黃標車，原定將于下月開始在繞城高速以內(nèi)限行，但在這次預警應(yīng)急響應(yīng)中，提前對黃標車進行限行。預警期間，繞城高速以內(nèi)禁行黃標車，如果12月1日前預警結(jié)束，黃標車可恢復通行直至12月1日。

　　對于繞城高速內(nèi)禁行黃標車的說法，濟南市環(huán)保局相關(guān)負責人表示，“由于‘國零’的黃標車尾氣排放與28輛‘國四’標準汽車的尾氣排放相當，可見黃標車的尾氣排放之大。然而在逆溫的情況下，近地面每天排放的污染物都擴散不出去，天天累加污染會更厲害，而目前還不到限制單雙號的預警級別，因此決定先把黃標車禁行了，最起碼可減緩污染物的排放量。”

　　此外，揚塵污染也是濟南空氣污染的重要來源。為此在此次預警期間，濟南市繞城高速以內(nèi)，禁行渣土砂石運輸車；主城區(qū)嚴禁燃放煙花爆竹；禁止露天焚燒及燒烤；道路保潔適當增加灑水降塵作業(yè)； 加強施工工地、道路揚塵和堆場揚塵規(guī)范化管理，停止可能產(chǎn)生大量揚塵的土石方作業(yè)。

　　記者探訪

　　連續(xù)三天重度污染 渣土車仍然揚塵不斷

　　雖然從今天凌晨開始，省城繞城高速以內(nèi)才停駛渣土車，但從19日濟南市出現(xiàn)重度污染天以來直到昨天，在將近三天時間里，濟南市的空氣質(zhì)量持續(xù)重度污染，而二環(huán)以外的工地上，渣土車仍然往來不斷，而且很多車輛明顯不符合上路標準。 記者 陳晶

　　信號燈一亮，渣土車揚塵而去

　　昨天下午4點，沿著舜華南路一路向北，剛走到龍奧北路路口，就看見兩輛渣土車正在等待信號燈，雖然兩輛車車廂都進行了簡單篷蓋，但明顯沒有密閉，再加上超載嚴重，車廂“冒尖”的渣土清晰可見。當信號燈變綠后，車輛絕塵而去，留下一片揚塵。

　　記者在舜華南路附近停留的20分鐘內(nèi)，至少有10輛渣土車通過，其中多輛都沒采取密閉措施。

　　下午4點半，記者到達了化纖廠路，這條道路正在施工，道路上胡亂堆積的沙堆和土堆隨處可見，一輛挖掘機正進行回填，每當有風吹過，塵土滿天飛，來往的行人都捂著鼻子匆匆經(jīng)過。“這附近有好幾個工地，經(jīng)常有渣土車從這經(jīng)過，本來就夠臟了，它們再一走，根本沒法呆著，現(xiàn)在我們不戴口罩都不敢出門。”

　　“北斗”上陣管渣土車

　　為整治渣土車亂倒渣土或不按規(guī)定上路等違法、違章行為，今年年初，濟南市對所有渣土車統(tǒng)一安裝了帶有衛(wèi)星定位功能的“行車記錄儀”.有了這種儀器，渣土車的行車軌跡、出發(fā)時間等都將一目了然。

　　濟南市城管局渣土管理處工作人員告訴記者，目前城管部門還在研究安裝“北斗星雙模塊終端系統(tǒng)”,并在所有的渣土運輸車輛上安裝攝像頭。“有了這套系統(tǒng)，渣土車運行全過程一目了然，包括車廂是否封閉、是否有撒漏、違章上路等，我們可隨時監(jiān)控，及時進行處理。”