齊魯網(wǎng)青島11月23日訊（記者 張曉博 李英 孫志文）據(jù)中國(guó)石化新聞辦公室官方微博@石化實(shí)說(shuō) 消息稱，“經(jīng)過(guò)認(rèn)真核實(shí)，22日的黃島爆炸事件中，原油泄漏的管道是東黃復(fù)線，管徑711毫米，1986年7月投產(chǎn) ，管道長(zhǎng)248.52公里 ，年輸油1000萬(wàn)噸。”而非此前報(bào)道的“黃濰輸油管道”。

　　據(jù)了解，東黃復(fù)線1986年建成，為中國(guó)第一條自動(dòng)化輸油管道。

　　另?yè)?jù)報(bào)道，“東黃線”輸油管道聯(lián)通東營(yíng)至黃島，1973年建設(shè)，1974年7日投產(chǎn)，原長(zhǎng)248.93公里，由勝利油田設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，勝利油田建設(shè)公司施工。管道局接管后，1984年對(duì)全線進(jìn)行了技術(shù)改造。管線全長(zhǎng)245.32公里，年輸油能力1000萬(wàn)噸。

　　1986年7月，東黃復(fù)線建成后，東黃線隨即掃線停輸。1998年8月23日恢復(fù)輸油，其中，東黃線輸勝利油，東黃復(fù)線改輸進(jìn)口油。改造和恢復(fù)工程，由原管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，管道四公司和勝利輸油公司所屬管道安裝公司施工。

　　東黃復(fù)線，1985年開(kāi)工，1986年7月17日投產(chǎn)。全長(zhǎng)248.52公里，設(shè)計(jì)壓力6.5兆帕，年輸油能力2000萬(wàn)噸。這是中國(guó)建設(shè)的第一條自動(dòng)化輸油管道，由管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，自動(dòng)化部分與國(guó)外公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，管道二、三公司施工。

　　黃濰管道全長(zhǎng)176公里，今年8月投入使用。黃濰輸油管道年輸送能力為1500萬(wàn)噸，首站為青島黃島港，末站為濰坊濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，全長(zhǎng)176公里，途經(jīng)青島的膠南市、膠州市和濰坊的高密市、昌邑市、峽山生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)和寒亭區(qū)。

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