報道指出，日本航空和全日空等已經(jīng)在上月下旬向中國遞交了飛行計劃書，當時遭到了日本政府極大的政治壓力，不得不撤回遞交。但是韓國政府改變立場允許航空公司遞交飛行計劃書的決定，讓日本的航空公司對政府不允許的決定產(chǎn)生了不滿。日本國土交通省的這一做法，意味著日本政府已經(jīng)變相放棄了部分立場。

　　另據(jù)韓聯(lián)社12月12日報道，韓國12日允許韓國航空公司向中國提交經(jīng)過中國防空識別區(qū)的飛行計劃后，各家航空公司先后向中國提交了飛行計劃。

　　據(jù)大韓航空公司一位負責人12日透露，公司已于當日下午向中國提交經(jīng)過中國防空識別區(qū)飛往香港、曼谷、臺北等航線的飛行計劃。韓亞航空也于當天上午向中國提交了從仁川出發(fā)經(jīng)過中國防空識別區(qū)飛往臺北和馬尼拉航線的飛行計劃。

　　濟州航空和易斯達航空的有關(guān)人士也表示，政府12日通報稱，各家航空公司在需要時可向中國提交飛行計劃，因此公司立即向中國提交了飛行計劃。釜山航空也向中國提交有關(guān)飛行計劃。