原標題：兒童坐公交免票線提高10厘米
生活日報12月12日訊 記者今天從濟南市交通運輸局獲悉,《濟南市城市公共交通條例》將于2014年1月1日開始實施。根據(jù)規(guī)定,濟南市新建、改建、擴建大型公共場所、公共設施以及居住小區(qū)建設項目應當進行交通影響評價。此外,條例還包括城市中心城區(qū)雙向六車道以上道路須辟建城市公共交通車輛專用道等若干規(guī)定。
《濟南市城市公共交通條例》(以下簡稱《條例》)經(jīng)濟南市十五屆人大常委會第十次會議二審和山東省人大常委會批準后正式出臺,將于2014年1月1日開始實施。據(jù)介紹,《條例》以規(guī)劃、投資、用地和路權為突破口,把城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略納入法制化軌道。
據(jù)了解,在《條例》中,濟南市明確了城市公共交通是社會公益性事業(yè),并要求市和區(qū)政府把城市公共交通發(fā)展資金納入公共財政預算,城市公共交通建設資金占城市維護建設費、公用事業(yè)附加和城市建設配套費資金支出的比例應當不低于百分之五。此外,還要吸引和鼓勵社會資金參與城市公共交通設施建設及運營,實現(xiàn)城市公共交通經(jīng)營主體的多元化和市場運營的有序競爭。
在公交用地方面,城市公共交通設施用地若符合劃撥用地目錄,則應當以劃撥方式供地。
同時,確立了公交路權優(yōu)先的原則。為保證公交車輛通行安全,保障公共交通路權優(yōu)先,《條例》明確規(guī)定,“在新建、改建城市道路時,應當按照規(guī)劃要求和技術規(guī)范修建公交港灣式�？空�”；“公安機關交通管理部門應當根據(jù)需要,在城市中心城區(qū)雙向六車道以上道路辟建城市公共交通車輛專用道,并在有條件的路口增設城市公共交通車輛專用導向車道”。
為科學評價建設項目對公共出行特別是對公交出行的影響和需求,根據(jù)國務院《關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》要求,《條例》對我市建立重大建設項目交通影響評價制度作出了明確規(guī)定:“本市新建、改建、擴建大型公共場所、公共設施以及居住小區(qū)建設項目應當進行交通影響評價”。
此外,最讓市民感興趣的是,《條例》確立了免費、優(yōu)惠乘車待遇等惠及民生的政策。
《條例》將兒童的免標線1.1米提高到1.2米,并將免費乘車待遇擴大到了所有殘疾人,還對現(xiàn)役義務兵、老年人等特殊人群免費乘車和優(yōu)惠乘車作出了明確規(guī)定:持本人專用乘車票證年滿七十周歲的老年人、憑殘疾人證或者其他有效證件的殘疾人、持《士兵證》的現(xiàn)役義務兵、身高不超過1.2米的兒童享受免費乘車待遇；持本人專用乘車票證年滿六十五周歲、不滿七十周歲的老年人,持本人專用乘車票證的在校中、小學生,持《軍官證》、《士官證》的現(xiàn)役軍官、現(xiàn)役士官等享受優(yōu)惠乘車待遇。
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