原標(biāo)題：兒童坐公交免票線提高10厘米
生活日?qǐng)?bào)12月12日訊 記者今天從濟(jì)南市交通運(yùn)輸局獲悉,《濟(jì)南市城市公共交通條例》將于2014年1月1日開始實(shí)施。根據(jù)規(guī)定,濟(jì)南市新建、改建、擴(kuò)建大型公共場(chǎng)所、公共設(shè)施以及居住小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)。此外,條例還包括城市中心城區(qū)雙向六車道以上道路須辟建城市公共交通車輛專用道等若干規(guī)定。
《濟(jì)南市城市公共交通條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)經(jīng)濟(jì)南市十五屆人大常委會(huì)第十次會(huì)議二審和山東省人大常委會(huì)批準(zhǔn)后正式出臺(tái),將于2014年1月1日開始實(shí)施。據(jù)介紹,《條例》以規(guī)劃、投資、用地和路權(quán)為突破口,把城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略納入法制化軌道。
據(jù)了解,在《條例》中,濟(jì)南市明確了城市公共交通是社會(huì)公益性事業(yè),并要求市和區(qū)政府把城市公共交通發(fā)展資金納入公共財(cái)政預(yù)算,城市公共交通建設(shè)資金占城市維護(hù)建設(shè)費(fèi)、公用事業(yè)附加和城市建設(shè)配套費(fèi)資金支出的比例應(yīng)當(dāng)不低于百分之五。此外,還要吸引和鼓勵(lì)社會(huì)資金參與城市公共交通設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)城市公共交通經(jīng)營(yíng)主體的多元化和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的有序競(jìng)爭(zhēng)。
在公交用地方面,城市公共交通設(shè)施用地若符合劃撥用地目錄,則應(yīng)當(dāng)以劃撥方式供地。
同時(shí),確立了公交路權(quán)優(yōu)先的原則。為保證公交車輛通行安全,保障公共交通路權(quán)優(yōu)先,《條例》明確規(guī)定,“在新建、改建城市道路時(shí),應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃要求和技術(shù)規(guī)范修建公交港灣式�？空�”；“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要,在城市中心城區(qū)雙向六車道以上道路辟建城市公共交通車輛專用道,并在有條件的路口增設(shè)城市公共交通車輛專用導(dǎo)向車道”。
為科學(xué)評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)公共出行特別是對(duì)公交出行的影響和需求,根據(jù)國(guó)務(wù)院《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》要求,《條例》對(duì)我市建立重大建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度作出了明確規(guī)定:“本市新建、改建、擴(kuò)建大型公共場(chǎng)所、公共設(shè)施以及居住小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)”。
此外,最讓市民感興趣的是,《條例》確立了免費(fèi)、優(yōu)惠乘車待遇等惠及民生的政策。
《條例》將兒童的免標(biāo)線1.1米提高到1.2米,并將免費(fèi)乘車待遇擴(kuò)大到了所有殘疾人,還對(duì)現(xiàn)役義務(wù)兵、老年人等特殊人群免費(fèi)乘車和優(yōu)惠乘車作出了明確規(guī)定:持本人專用乘車票證年滿七十周歲的老年人、憑殘疾人證或者其他有效證件的殘疾人、持《士兵證》的現(xiàn)役義務(wù)兵、身高不超過1.2米的兒童享受免費(fèi)乘車待遇；持本人專用乘車票證年滿六十五周歲、不滿七十周歲的老年人,持本人專用乘車票證的在校中、小學(xué)生,持《軍官證》、《士官證》的現(xiàn)役軍官、現(xiàn)役士官等享受優(yōu)惠乘車待遇。
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