公用自行車投入使用（資料圖）
齊魯網(wǎng)濟(jì)南1月15日訊 據(jù)山東廣播電視臺(tái)廣播新聞?lì)l道《山東新聞》報(bào)道，解決出行"最后一公里"，青島首個(gè)城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)14號(hào)啟用，首批450輛自行車在城陽區(qū)上崗。大家只需憑身份證辦理一張租車卡，就可以在城區(qū)30處租車點(diǎn)隨用隨租，通借通還。
在青島農(nóng)業(yè)大學(xué)附近的租車點(diǎn)記者看到，涂刷了清新綠色的十幾輛自行車整齊地停放在人行道旁。自行車一經(jīng)投放就立刻引起圍觀。
據(jù)了解，作為首個(gè)城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)，青島市城陽區(qū)在城區(qū)建設(shè)了30個(gè)租車點(diǎn)，設(shè)置530個(gè)鎖車器，投放450輛自行車，目前已全部交付。系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，完全實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人值守借車還車，所有站點(diǎn)全自動(dòng)通借通還。
城陽區(qū)園林環(huán)衛(wèi)處工作人員張巖先：“主要是集中在社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)這些周圍。計(jì)劃再增加20個(gè)站點(diǎn)，建成之后城區(qū)里邊基本上能夠形成網(wǎng)絡(luò)，大家出行就方便了。”
公共自行車服務(wù)采取"限時(shí)免費(fèi)、階梯收費(fèi)"的方式，引導(dǎo)市民養(yǎng)成"隨用隨租、用后速還"的習(xí)慣。
張巖先：“限時(shí)免費(fèi)、階梯式收費(fèi)的方式主要是考慮讓有限的車輛吧高效地流動(dòng)起來，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)是免費(fèi)的，超出一個(gè)小時(shí)1元，超出兩個(gè)小時(shí)收2元。”
公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的啟用有助于解決出行的"最后一公里"問題，打造無縫銜接、綠色健康的出行環(huán)境。經(jīng)過后期調(diào)試，1月20號(hào)系統(tǒng)將正式運(yùn)行。
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