回家過(guò)年“拼”不到票改“拼車(chē)”
來(lái)源：山東廣播電視臺(tái)新聞中心《今日?qǐng)?bào)道》
外來(lái)務(wù)工者聶凱表示，我們有幾個(gè)老鄉(xiāng)就準(zhǔn)備一起拼車(chē)，拼車(chē)回家（視頻截圖）
齊魯網(wǎng)濟(jì)南1月26日訊 據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《今日?qǐng)?bào)道》欄目報(bào)道，小年過(guò)后，春運(yùn)進(jìn)入了高峰，浩浩蕩蕩的返鄉(xiāng)大軍都踏上了回家的旅途，"火車(chē)太擠、飛機(jī)太貴"成為了許多人對(duì)回家路"艱辛"的感慨，于是"分擔(dān)費(fèi)用、拼車(chē)回家"成了許多人的新選擇。
據(jù)了解，拼車(chē)是近幾年剛流行的一種乘車(chē)方式，就是有同一目的地的，或可以順道路過(guò)的， 可以搭車(chē)一起到達(dá)目的地，既節(jié)省燃油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等費(fèi)用也比較環(huán)保。許多年輕人也會(huì)選擇這種乘車(chē)方式，尤其到了年底不少人買(mǎi)不上車(chē)票，就改成拼車(chē)回家過(guò)年。家住聊城的聶凱就是其中一位，他在廣饒上班，由于公司放假晚，買(mǎi)不上車(chē)票就選擇了拼車(chē)回家。
外來(lái)務(wù)工者聶凱：“票不好買(mǎi)，搶票沒(méi)搶到，然后打算拼車(chē)嘛，在網(wǎng)上我們都有一個(gè)老鄉(xiāng)群，老鄉(xiāng)群里就有這種司機(jī)，我們有幾個(gè)老鄉(xiāng)就準(zhǔn)備一起拼車(chē)，拼車(chē)回家。”
雖然拼車(chē)解決了買(mǎi)不上車(chē)票的問(wèn)題，但是去年的一次拼車(chē)，卻讓他有了另外的一些煩惱。
外來(lái)務(wù)工者聶凱：“過(guò)年也是不好買(mǎi)火車(chē)票，包括在網(wǎng)上搶?zhuān)ナ燮秉c(diǎn)，都買(mǎi)不到了，我們就在網(wǎng)上找的老鄉(xiāng)一起拼車(chē)回去，算是私家車(chē)吧，當(dāng)時(shí)說(shuō)好了，是二十九號(hào)上午嘛，我們是差不多是一天的車(chē)程，就可以到家，但是拼車(chē)司機(jī)臨時(shí)有事情，我們?cè)诼愤叺攘擞腥膫�(gè)小時(shí)，這樣把整個(gè)時(shí)間都耽誤了。”
聶凱告訴記者，拼車(chē)回家也是無(wú)奈之舉，如果自己能買(mǎi)上車(chē)票也不會(huì)拼車(chē)回家了，對(duì)于拼車(chē)回家，他也有自己所擔(dān)心的。
外來(lái)務(wù)工者聶凱：“有時(shí)候這種臨時(shí)有事啊，太耽誤問(wèn)題了，像去年的時(shí)候就因?yàn)檫@種事情，回家耽誤了很多事情。”
其實(shí)在我們身邊會(huì)有很多人選擇拼車(chē)，那拼車(chē)到底靠不靠譜呢？像聶凱這樣的擔(dān)心有沒(méi)有必要呢？記者經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大家對(duì)拼車(chē)都持懷疑態(tài)度。
市民1：“肯定安全沒(méi)有保障，因?yàn)樗麤](méi)有去正規(guī)車(chē)站購(gòu)票，如果打私人車(chē)的話(huà)，出事的話(huà)人家不可能說(shuō)對(duì)你有什么保障吧。”
市民2：“我感覺(jué)也不太安全，但是買(mǎi)不上車(chē)票，你也沒(méi)辦法吧，以前拼車(chē)的時(shí)候，看見(jiàn)過(guò)其他車(chē)出過(guò)事故，那個(gè)車(chē)從后面直接把那車(chē)頂飛了。一旦是發(fā)生什么意外，挺耽誤事的？對(duì)，還有涉及到人身安全，再說(shuō)出了危險(xiǎn)的話(huà)，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢。”
對(duì)于拼車(chē)回家，大伙都表示安全首先就沒(méi)有保障，它不像正常客車(chē)，都有保險(xiǎn)，所以就會(huì)比較擔(dān)心，那拼車(chē)到底會(huì)存在什么樣的安全隱患呢？
某律師事務(wù)所律師王北京：“在拼車(chē)的過(guò)程中，容易帶來(lái)一些法律存在的風(fēng)險(xiǎn)，如果說(shuō)在拼車(chē)過(guò)程中，這個(gè)車(chē)輛保險(xiǎn)的情況，駕乘人員的資格情況，在途中一旦遭遇交通事故如何處理，這些都是一些法律的風(fēng)險(xiǎn)，如果沒(méi)有書(shū)面的協(xié)議，雙方僅有口頭協(xié)議，在途中發(fā)生了糾紛，這個(gè)權(quán)益非常難維護(hù)。”
此外，王律師還告訴記者，近日北京出臺(tái)了首個(gè)《小客車(chē)合乘指導(dǎo)意見(jiàn)》，已經(jīng)給予拼車(chē)合法身份，"順風(fēng)車(chē)"收費(fèi)已不再違法。但是，盡管搭乘"順風(fēng)車(chē)"收費(fèi)已經(jīng)合法，但是不少人仍然對(duì)拼車(chē)帶來(lái)的車(chē)輛安全、交通事故責(zé)任歸屬等衍生問(wèn)題不放心。所以拼車(chē)回家也要注意很多問(wèn)題。
外來(lái)務(wù)工者聶凱：“拼車(chē)最好能夠合理化，合理合法化吧，最好能夠有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的類(lèi)似于合同一類(lèi)的，雖然都是老鄉(xiāng)，都是在外地打拼，但是我們還是希望可以這樣安全的回家。”