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        濟(jì)南“三環(huán)線”呼之欲出 繞城高速有望拓展為新城區(qū)

        時(shí)間:2014-02-09 13:12來(lái)源:未知 www.hndydb.com

          原標(biāo)題:繞城高速:“三環(huán)線”呼之欲出

        此次聽(tīng)證范圍在東向和北向上沒(méi)有變化,但在南向和西部有不小的擴(kuò)展。

        此次聽(tīng)證范圍在東向和北向上沒(méi)有變化,但在南向和西部有不小的擴(kuò)展。

          生活日?qǐng)?bào)2月7日訊 記者從濟(jì)南市國(guó)土資源局獲悉,該局日前發(fā)布國(guó)土資源聽(tīng)證會(huì)公告,將在2月27日就濟(jì)南市國(guó)有土地級(jí)別與土地基準(zhǔn)地價(jià)舉行聽(tīng)證會(huì)。濟(jì)南市基準(zhǔn)地價(jià)或?qū)⒗^續(xù)上調(diào),而聽(tīng)證范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,覆蓋繞城高速以?xún)?nèi)區(qū)域并繼續(xù)向人們所討論的“三環(huán)線”以外擴(kuò)展。

          聽(tīng)證會(huì)代表為20到25人

          根據(jù)公告,該局?jǐn)M于2月27日上午9:00在濟(jì)南市龍奧大廈五樓會(huì)議室就濟(jì)南市國(guó)有土地級(jí)別與土地基準(zhǔn)地價(jià)舉行聽(tīng)證會(huì)。

          在聽(tīng)證會(huì)代表的選取上,要求具備一定國(guó)土資源土地級(jí)別和基準(zhǔn)地價(jià)知識(shí),并在本次土地級(jí)別和基準(zhǔn)地價(jià)調(diào)整范圍內(nèi)或具有相關(guān)利益關(guān)系的公民、法人或其他組織。聽(tīng)證會(huì)代表的產(chǎn)生由濟(jì)南市國(guó)土資源局直接從申請(qǐng)參加聽(tīng)證會(huì)人員中選取,人數(shù)定在20—25人。代表選取比例為機(jī)關(guān)占20%、企事業(yè)單位代表30%、專(zhuān)家30%、居民20%。報(bào)名時(shí)間截止到2014年2月10日。

          聽(tīng)證范圍向南向西擴(kuò)展

          本次聽(tīng)證會(huì),將制定(調(diào)整)土地級(jí)別與國(guó)有土地基準(zhǔn)地價(jià)范圍。對(duì)于人們關(guān)心的聽(tīng)證范圍,公告明確:東到東巨野河、歷城與章丘行政界;南至狼貓山水庫(kù)、向西沿繞城高速公路南環(huán)線至港溝立交,沿南部山體至規(guī)劃中的二環(huán)東路延長(zhǎng)線向西至南繞城高速,沿南繞城高速繼續(xù)向西直至與城市規(guī)劃線相交,即到達(dá)規(guī)劃中的二王寨區(qū)域立交橋,沿城市規(guī)劃線直至長(zhǎng)清區(qū)南部;西沿平安店鎮(zhèn)三莊、葉莊至玉清湖水庫(kù)東;北接黃河大堤南岸、沿繞城高速公路北環(huán)線北、濟(jì)青高速公路并向東北延伸至遙墻機(jī)場(chǎng)。

          在2011年3月份,濟(jì)南市對(duì)濟(jì)南市國(guó)土土地級(jí)別和基準(zhǔn)地價(jià)進(jìn)行了調(diào)整,記者注意到,相比2011年的聽(tīng)證范圍,此次聽(tīng)證范圍在東向和北向上沒(méi)有變化,但在南向和西部有不小的擴(kuò)展。

          國(guó)土部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹,此次聽(tīng)證,整個(gè)繞城高速范圍內(nèi)基本都已經(jīng)包括在內(nèi),在東部和西部早已突破繞城高速,在南部基本是到了南繞城高速,北到黃河大堤,與上次聽(tīng)證范圍相比,有所擴(kuò)大。

          不少人住到“三環(huán)”外

          土地業(yè)內(nèi)人士指出,列入國(guó)有土地聽(tīng)證范圍的土地,將來(lái)都會(huì)陸續(xù)進(jìn)入土地市場(chǎng)進(jìn)行出讓,隨著這些土地的開(kāi)發(fā)利用,這些地方通過(guò)住宅、商業(yè)等房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)以及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),將進(jìn)一步擴(kuò)展為新的繁華城區(qū),濟(jì)南城區(qū)范圍將擴(kuò)繼續(xù)擴(kuò)展到繞城高速以外的區(qū)域,而繞城高速將成為濟(jì)南的“三環(huán)線”。國(guó)土部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,三環(huán)線的實(shí)際形成,還涉及到城市規(guī)劃等多方面的內(nèi)容,不僅僅是土地聽(tīng)證所能界定的。

          山東大學(xué)社會(huì)學(xué)專(zhuān)家表示,目前城市的邊界越來(lái)越模糊了,二環(huán)的概念也該破破了,二環(huán)路不僅成為政治、經(jīng)濟(jì)的分界線,還影響了很多市民的生活消費(fèi)。以前二環(huán)以?xún)?nèi)當(dāng)天送貨,但出了二環(huán)服務(wù)就打折。以二環(huán)為標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)觀念、管理發(fā)展思路,包括涉及的市民權(quán)益已經(jīng)過(guò)時(shí)了。

          記者在采訪中了解到,實(shí)際上不少濟(jì)南市民已經(jīng)開(kāi)始過(guò)起了“三環(huán)線”以外的生活。在東繞城高速以東的唐冶片區(qū)等地,包括恒大名都、魯商鳳凰城等一大批小區(qū)已經(jīng)新建并陸續(xù)入住,在此購(gòu)房的許多業(yè)主都是在高新區(qū)等地上班的市民,憑借著便捷的道路交通,短時(shí)間內(nèi)就可到達(dá)小區(qū)。

          家住歷城區(qū)花園路東頭的高女士也發(fā)現(xiàn),給自己提供送菜上門(mén)等服務(wù)的公司,原來(lái)因?yàn)樵诙h(huán)路以外還要加收5元錢(qián),目前這個(gè)收費(fèi)已經(jīng)悄然取消。記者 崔榮杰

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