據(jù)一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，菏澤市交通運(yùn)輸局共有職工400多人，以前依賴坐公交車的僅有5%,現(xiàn)在改坐公交車的將近70%,剩下的30%也有很大一部分騎車上下班。“現(xiàn)在公交車越來(lái)越多了，而且時(shí)間也比較準(zhǔn)，要比自己開(kāi)車方便很多。”
公交系統(tǒng)升級(jí)，外出辦公更快捷
公交車班次比以前加密了很多，而且也比較準(zhǔn)時(shí)，比較靠譜，最多等上十來(lái)分鐘，就有一輛車過(guò)來(lái)，這種情況下我們出門，也愿意選擇公交出行。
去年10月份公務(wù)公交IC 卡推行以來(lái)，盡管具有低碳、環(huán)保、節(jié)約等多個(gè)好處，但是因?yàn)橛行┑胤焦痪�路到達(dá)不了，所以也給出門辦理公務(wù)的政府工作人員帶來(lái)諸多不便。
但從目前來(lái)看，菏澤市的公交系統(tǒng)已經(jīng)取得了顯著的提升。
據(jù)介紹，去年菏澤市斥資6500多萬(wàn)元購(gòu)置更新了市區(qū)公交車輛。過(guò)去菏澤市公交車共有296輛，公交線路僅有19條，營(yíng)運(yùn)時(shí)間大部分在早6點(diǎn)半到晚7點(diǎn)之間。“我們?nèi)ツ暝黾恿?00多輛公交車，公交車數(shù)量達(dá)到了406輛，公交線路也達(dá)到了26條。”
該工作人員告訴記者，增加了公交車數(shù)量之后，菏澤市公交公司又延伸了6路公交線路，增加了10路、27路、16路、28路、50路等5條線路。
配套硬件設(shè)施改善之后，菏澤市公交公司又在去年10月底和12月，先后兩次從三個(gè)方面對(duì)城市公交進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，“首先在運(yùn)營(yíng)計(jì)劃上，我們?cè)谠缰型砣齻�(gè)交通高峰期加密了公交班次，而在其他時(shí)段適當(dāng)減少，既防止空車出現(xiàn)，也方便市民乘坐； 第二是在運(yùn)力方面，把一些車況好的公交車調(diào)整到熱門線路上，最大限度保證市民乘坐； 最后規(guī)劃調(diào)整運(yùn)營(yíng)線路，爭(zhēng)取線路設(shè)計(jì)更加便利、合理、科學(xué)。”
菏澤市委督查室工作人員表示，“公交車班次比以前加密了很多，而且也比較準(zhǔn)時(shí)，比較靠譜，最多等上十來(lái)分鐘，就有一輛車過(guò)來(lái)，這種情況下我們出門，也愿意選擇公交出行。”延伸閱讀：公車私用是情節(jié)較輕的揮霍浪費(fèi)？濟(jì)南：“開(kāi)學(xué)式擁堵”又來(lái)了 市民可乘專用公車山東公車改革已有路線圖 只待時(shí)間表（圖）公車私用是情節(jié)較輕的揮霍浪費(fèi)？深圳“開(kāi)公車打高爾夫”處長(zhǎng)被處分 繳公車私用費(fèi)用全軍清退不合理住房2.7萬(wàn)套 壓減公車2.9萬(wàn)輛山東國(guó)資委：省管企業(yè)負(fù)責(zé)人違規(guī)購(gòu)公車降至免職河南一公路管理所公車撞人后逃逸 事故原因正在調(diào)查臨沂今年公車首拍完成 19輛成交價(jià)款63.12萬(wàn)元
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