交通運輸部門提前安排專人深入到客運比較集中的大、中專院校、重點廠礦企業(yè)以及曲阜、兗州、鄒城等客運熱點地區(qū)進行調(diào)查，及時掌握春運期間客運的流量、流向和流時，根據(jù)實際情況制定了周密的運輸計劃和應(yīng)對惡劣天氣、高峰客流和突發(fā)客流的《春節(jié)旅客運輸緊急預(yù)案》。根據(jù)客流的變化，合理調(diào)配運力，提高運輸效率，確保春運期間旅客順利出行。市運管處直接掌握全市143輛省際包車作為春運機動運力，10輛大型客運車輛作為應(yīng)急儲備運力，同時各縣（市、區(qū)）也分別掌握了一定的儲備運力，隨時應(yīng)對高峰客流和突發(fā)客流，以備應(yīng)急，保證了群眾方便、快捷出行，春運期間未發(fā)生乘客滯留現(xiàn)象，也沒有發(fā)生因服務(wù)不周而引起沖突事件。春運期間，我市日均投放客運班車2300余輛，公交車2200余輛，出租車4400余輛。
公安部門按照市政府的要求，超前謀劃，提前啟動春運安全方案。市交警支隊在全市范圍內(nèi)啟動各級春運檢查服務(wù)站62處，設(shè)置臨時執(zhí)勤點218個。各級檢查站點嚴(yán)格落實勤務(wù)制度，最大限度地將警力和裝備投入到路面，抽調(diào)機關(guān)民警充實一線，上路執(zhí)勤，并與治安、特警和派出所等多警種聯(lián)勤聯(lián)動，共同搭建“道路交通合成化巡邏防控體系”。市交警支隊會同交通、安監(jiān)等部門深入客運企業(yè)，落實各項安全管理制度、車輛安全技術(shù)狀況以及駕駛?cè)藦臉I(yè)資格等方面存在的安全隱患進行排查，跟蹤督促客運企業(yè)落實整改措施。
鐵路、交通運輸、港航、民航等部門按照市政府的要求，加強了城市交通與公路交通、鐵路交通之間的運輸銜接，方便旅客中轉(zhuǎn)，盡量減少旅客滯留時間。勞動、教育、工商、民政等部門也都結(jié)合各自實際，做了扎扎實實的工作。廣大武警指戰(zhàn)員不怕天寒地凍和疲勞，積極協(xié)助各站、場做好秩序維護工作，為我市春運工作做出了突出貢獻。
加強安全監(jiān)管，確保道路安全暢通
各有關(guān)部門和單位認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，始終把春運安全放在首位。
交通運輸部門工作超前，確保交通安全暢通。一是加強對道路的巡查和維護，對可能發(fā)生冰凍的路段、橋梁，做好防凍、防滑、清雪物資和人員準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備融雪劑68噸、防滑沙3892立方，清雪車4部，應(yīng)急車20部，應(yīng)急保障人員400人。二是強化汽車場站和車輛運營安全管理。各汽車客運站嚴(yán)格落實“三品”查堵制度，嚴(yán)禁“三品”進站、上車，明確駕乘人員途中“三品”檢查責(zé)任，加強對中途上車乘客攜帶“三品的檢查，確保運營安全。利用信息化手段對全市縣際以上客運班車、�；愤\輸車輛加裝了GPS衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)和視頻系統(tǒng)，適時對車輛運行情況進行監(jiān)控。汽車北站、交運集團六分公司以及兗州、曲阜、汶上、梁山汽車站都投入使用了智能安全“一卡通”管理系統(tǒng)。同時，全市交通運輸系統(tǒng)集中力量開展安全大檢查和交通設(shè)施整治活動，各道路運輸企業(yè)加強對運輸設(shè)備的日常維護和檢查，加大對廣大駕駛員和乘務(wù)員的安全教育培訓(xùn)，全力保障春運期間安全暢通。交通運管部門在春運開始前，對所有參加春運車輛檢查一遍，特別加強了對客運、危險品車輛及客運包車的安全檢查，嚴(yán)格審查企業(yè)資質(zhì)，不符合條件的企業(yè)和業(yè)戶，一律不得從事春運。針對春節(jié)期間市內(nèi)人員多的特點，對公共汽車公司投入春運的車輛也作了安全檢查，使在線車輛車況保持良好。
兗州車務(wù)段針對危險品查堵、客車接發(fā)、應(yīng)急處理等安全關(guān)鍵，在管內(nèi)各客運站都增加了2名安檢人員，加強了車站進站口“三品”查堵力量，制定了春運期間查獲違禁品每批次獎勵職工3元的激勵措施，極大地調(diào)動了職工對安檢工作的積極性。工作中，切實做到了“三個加強”。一是加強人力組織，用人海戰(zhàn)術(shù)保安全。為應(yīng)對節(jié)后客流高峰，車務(wù)段提前做好動員，實行“全段辦春運”，組織足夠的人力保旅客乘降。各客運站組織休班職工、兗州站聘請武警戰(zhàn)士、段團委組織的大學(xué)生志愿者投入到春運工作中。段機關(guān)黨總支也組織了80余名沒有包保任務(wù)的科室人員到車站幫班，幫助車站維持售票和進站秩序。二是加強重點列車組織，用細致措施保安全。對乘車人數(shù)較多的列車制定趟車組織方案，將檢票、引導(dǎo)和乘降組織的每一個環(huán)節(jié)分工到人、責(zé)任落實到人，采取和列車長、前方客運停車站提前聯(lián)系的方式，遠摸近確掌握列車運能，預(yù)想組織難度、合理安排人力。三是加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，用責(zé)任心保安全。針對危險品查堵、客車接發(fā)、應(yīng)急處理等春運安全關(guān)鍵，各站落實標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格把控。同時汲取以往教訓(xùn)，充分考慮客流突增、天氣突變、行車事故、設(shè)備故障等因素可能帶來的客流積壓、秩序混亂等非正常情況，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，明晰應(yīng)急指揮責(zé)任，明確應(yīng)急處置程序，落實物資儲備，確保了春運安全萬無一失。