原標(biāo)題：經(jīng)十一路西延工程今年有望進(jìn)入拆遷程序
每次出門(mén)坐公交，濟(jì)南56歲的韓建平都要走近20分鐘路程，累得氣喘吁吁。自2003年濟(jì)南經(jīng)十一路西延長(zhǎng)線(xiàn)被列入三年拓寬改造規(guī)劃項(xiàng)目后，他就開(kāi)始關(guān)注工程的進(jìn)展，甚至跑到拆遷戶(hù)的家里做調(diào)查。11年來(lái)，他一直夢(mèng)想著馬路早日貫通，"那樣出門(mén)就有公交車(chē)，這一片地方也就活了。"
3日，記者從相關(guān)部門(mén)了解到，今年該工程有望進(jìn)入拆遷程序，這也是此工程最難啃的"骨頭".
城市洼地 丁字山片區(qū)被"遺忘"
丁字山片區(qū)位于陽(yáng)光100社區(qū)與和諧廣場(chǎng)之間，雖然地處黃金位置，但卻被稱(chēng)為"遺忘的角落".筒子樓、棚戶(hù)區(qū)……這里的居民們感覺(jué)不到城市的日新月異。
韓建平在這里住了十幾年，日夜盼著經(jīng)十一路西延早日修通。"我有時(shí)候沿著廢棄的鐵道線(xiàn)走一走，幻想著道路已經(jīng)修好的畫(huà)面。"韓建平說(shuō)。
近些年，周?chē)邩遣粩嗦柫�，而這里成了名副其實(shí)的城市洼地。夏天道路泥濘難走，冬天揚(yáng)塵嗆人。有的居民還過(guò)著劈柴生火做飯的日子。
出行不便 一條廢舊鐵路隔斷南北
3日，記者來(lái)到坑洼不平的丁字山路，路北沿線(xiàn)是高出地面五六米的鐵軌路基，上面滿(mǎn)是干枯的雜草和垃圾，鐵軌和枕木已經(jīng)不見(jiàn)。路基像城墻一樣，將丁字山片區(qū)南北分割，居民出行非常不便。
經(jīng)十一路西延大致是按鐵軌路基的方向，進(jìn)行拓寬改造，鐵軌路基長(zhǎng)約1.6公里。韓建平曾沿著路基，逐一對(duì)其兩邊的棚戶(hù)區(qū)居民進(jìn)行調(diào)查。"上百戶(hù)居民的居住情況很糟糕，都在盼著能快點(diǎn)拆遷。"韓建平說(shuō)，有一戶(hù)居民一家五口蝸居在不到10平方米的平房?jī)?nèi)，孩子是三胞胎，都已上初中，給他留下了很深的印象。
最新進(jìn)展 今年有望進(jìn)入拆遷程序
記者從槐蔭區(qū)相關(guān)部門(mén)了解到，經(jīng)十一路西延工程并未暫停，有關(guān)部門(mén)一直在積極運(yùn)作，但由于拆遷難度大、資金不到位，前些年一再被拖。近期，一知名地產(chǎn)商參與到拆遷開(kāi)發(fā)中，可能會(huì)加快工程進(jìn)展。
2003年
經(jīng)十一路西延長(zhǎng)線(xiàn)貫通工程被列入濟(jì)南市政府三年拓寬改造規(guī)劃項(xiàng)目。
2008年
規(guī)劃部門(mén)公示經(jīng)十一路西延長(zhǎng)線(xiàn)規(guī)劃用地。
2009年
水泥廠(chǎng)廢舊鐵路線(xiàn)拆除問(wèn)題基本談妥。
2012年
有關(guān)部門(mén)解釋拆遷量巨大，資金缺口嚴(yán)重，所以遲遲沒(méi)有動(dòng)工。
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經(jīng)十一路西延2公里仍難"啃"
經(jīng)十一路西延長(zhǎng)線(xiàn)拓寬改造工程?hào)|起陽(yáng)光新路，西至辛西路，全長(zhǎng)1.97公里，規(guī)劃寬度30米，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道寬14米，兩側(cè)綠化帶各寬2米，外側(cè)慢行一體各寬6米，總造價(jià)估算2.9億元。但據(jù)了解，陽(yáng)光新路以西的2公里路段，道路兩側(cè)紅線(xiàn)內(nèi)涉及居民類(lèi)建筑物約1.2萬(wàn)平方米，單位類(lèi)建筑約1.2萬(wàn)平方米，拆遷量巨大，單征收拆遷的資金就需要約1.8億元。
�。ū緢�(bào)記者 劉有杰 實(shí)習(xí)生 梁菲菲）
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