公交車輛逐年增加，司機卻難招。（資料圖）
訊 據(jù)《齊魯晚報-今日運河》報道，隨著濟寧城區(qū)范圍不斷擴大，市民出行對公交車的需求也越來越大。公交車輛、新公交路線在不斷地增加、完善，但公交駕駛員卻十分緊缺，成為了公交事業(yè)發(fā)展的瓶頸。工作辛苦卻得不到社會的認(rèn)可，A類駕駛證不好考等原因，造成了公交司機緊缺的現(xiàn)狀。
線路延長了，增加車輛卻沒人開
太白湖新區(qū)還沒有大型的購物、娛樂場所，當(dāng)?shù)鼐用�、駐地高校學(xué)生都需要“進城”購物、娛樂，以運河城為中心的太白樓中路商圈，就是太白湖新區(qū)居民的首選。家住月亮灣小區(qū)的楊女士需要隔三差五到城區(qū)采購，主要的出行工具就是公交車�！皬奈覀冃^(qū)門口到運河城附近的只有21路公交車，但是這路公交車人非常多，高峰期時連等3班車都上不去�！睏钆空f，為了省去等車的麻煩，現(xiàn)在她都是騎電動車去城區(qū)。
而20路公交車，已經(jīng)由原來的山東理工職業(yè)學(xué)院延長到濟寧醫(yī)學(xué)院，增加了4站，需要承載濟寧一中、濟寧醫(yī)學(xué)院的客流，本應(yīng)增加運力，但由于駕駛員緊缺，一直沒法增加運行車輛�！�20路沒延伸之前有15輛車在運行，線路延伸之后至少要增加兩部，最少需要增加4名駕駛員，這就造成有車沒人開的情況。”濟寧市公共汽車公司營調(diào)處的一位工作人員說。
從主城區(qū)到濟寧醫(yī)學(xué)院的公交車有7路、20路、21路、31路、36路，這些公交線路基本上將城區(qū)的火車站、汽車站、購物場所等與太白湖新區(qū)居民生活需求地點串聯(lián)了起來。但目前這5條線路一共投放了80部車，由于駕駛員緊缺造成的運力缺口在20%左右，特別是在早、中、晚和節(jié)假日高峰期時，問題更加突顯�！澳壳俺菂^(qū)多條線路都存在這個情況，缺少駕駛員沒辦法配備更多應(yīng)對高峰的車輛。”該工作人員說。
調(diào)整了運營模式，駕駛員仍不夠用
正常情況下，一輛公交車應(yīng)該配備兩名駕駛員，由于駕駛員緊缺，目前公交公司的運營模式由原來的一車兩人制，改為三人兩車制或者一人一車制。為了保證駕駛員不疲勞駕駛，這種模式只用于客流壓力相對較小的線路上，而客流量大的線路，仍需要實行一車兩人制。
“如果調(diào)整為一車兩人制，想將這個缺口補上的話就需要300名駕駛員，今年計劃增加200輛公交車，除了一小部分用于更新之外，新的車輛還需要配備駕駛員，再加上替班駕駛員，今年駕駛員的缺口大約在600人左右�！睗鷮幨泄财嚬九嘤�(xùn)辦公室的負責(zé)人說。
十年前，拿A證的駕駛員想開公交車需要排隊，而現(xiàn)在卻供不應(yīng)求�！懊磕暌簿湍苷械�100名駕駛員左右，但是根本滿足不了自然淘汰、線路增加、車輛增加的需求�！睗鷮幨泄财嚬緞谫Y處的一位工作人員說，招聘條件除了持有A1或A3駕駛證之外，駕駛員的年齡盡量在38歲以下，為了多招人才，如果符合條件也可放寬到40歲，但即使如此，招聘效果仍不太好。
“我們的招聘方式由被動受理變?yōu)橹鲃映鰮�，將招聘廣告發(fā)到了電視報刊、駕校、人才市場等多個地方，實行常年招聘，但兩個月的時間才招了16名駕駛員�！痹摴ぷ魅藛T說。
工作壓力很大，還經(jīng)常得不到認(rèn)可
“乘車時隨身物品損壞的話，損失需要自己承擔(dān)。”3月6日晚，濟寧市公安局附近站牌，一位乘客拿著一人多高的鏡子準(zhǔn)備上公交車時，前腳還沒邁上臺階，公交車司機就大聲提醒這位乘客。