原標(biāo)題：打車軟件降溫,“快的”補(bǔ)貼降至3元、嘀嘀5元
22日,記者在體驗(yàn)“快的”打車軟件時(shí)了解到,該軟件對(duì)乘客的補(bǔ)貼已經(jīng)降至3元,嘀嘀打車軟件補(bǔ)貼仍為5元,隨著打車軟件補(bǔ)貼的連續(xù)下降,有不少市民表示將減少打車軟件的使用次數(shù)或者卸載軟件,也有不少司機(jī)師傅稱3塊錢的補(bǔ)貼對(duì)乘客的吸引力不大,打車軟件或演變成單純“叫車”軟件。
不到一個(gè)月時(shí)間,“快的”補(bǔ)貼降了10元
本報(bào)2月24日曾報(bào)道《打的五公里僅花一分錢》,當(dāng)時(shí)棗莊出租市場(chǎng)只有“快的”打車軟件可以使用,補(bǔ)貼為13元,約一周的時(shí)間,使用該打車軟件的司機(jī)師傅迅速增加,市民用軟件打車時(shí),市中區(qū)范圍內(nèi)顯示周邊有上百輛出租車。
然而,從3月4日零點(diǎn)開始,乘客通過(guò)“快的”打車能領(lǐng)到的補(bǔ)貼降為10塊錢了；從3月5日零時(shí)起調(diào)整乘客端補(bǔ)貼額度,每單從之前的補(bǔ)貼10元調(diào)整為每單5元；就在3月22日,“快的”打車軟件補(bǔ)貼降至3元。不到一個(gè)月的時(shí)間,“快的”打車補(bǔ)貼變化由13元降至3元,不少市民表示,3元的補(bǔ)貼吸引力不是很大,有放棄使用打車軟件的想法。“嘀嘀打車現(xiàn)在補(bǔ)貼為5元,按照目前的形勢(shì)看,有可能不久補(bǔ)貼還會(huì)下降,先用一段時(shí)間看看,如果再下降的話就不打算用了。”王女士說(shuō)道。
約在一周前,嘀嘀打車軟件在棗莊地區(qū)也可以使用了,據(jù)司機(jī)劉師傅介紹,嘀嘀打車軟件棗莊地區(qū)司機(jī)和市民使用的較少,“快的”軟件先入為主,占據(jù)了棗莊出租市場(chǎng),兩者補(bǔ)貼相同時(shí),“快的”打車更占優(yōu)勢(shì)。“使用嘀嘀打車軟件的市民一般都是外地來(lái)的,因?yàn)猷粥执蜍囓浖⻊傞_始都是在一些大城市使用,來(lái)到棗莊后這些外地人也習(xí)慣使用嘀嘀打車,而且以長(zhǎng)途為主,我就接到了好幾個(gè)從高鐵站過(guò)來(lái)的乘客。”快的“打車市區(qū)范圍內(nèi)使用的較多。”劉師傅說(shuō)道。
補(bǔ)貼吸引力下降,或成單純“叫車”軟件
“當(dāng)時(shí)補(bǔ)貼降為5元時(shí),有好多司機(jī)都不愿意接單了,現(xiàn)在又降為3元,讓很多人感覺(jué)越來(lái)越?jīng)]意思。”張師傅向記者說(shuō)道。
“為了使用打車軟件,我還專門換了智能手機(jī),專門向年輕的司機(jī)師傅們學(xué)習(xí)如何使用打車軟件,好多搶點(diǎn)單子,多賺點(diǎn)錢,現(xiàn)在補(bǔ)貼下降,都沒(méi)有干勁了。”年近50的魯師傅說(shuō)道。除了張師傅和魯師傅外,多位的哥對(duì)記者表示,降到當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)后,估計(jì)有很多人會(huì)放棄使用打車軟件了。
“現(xiàn)在打車軟件的吸引力無(wú)論是對(duì)司機(jī)還是對(duì)乘客都不是很大了,只能說(shuō)打車軟件減少了空載率,尤其是在晚上不好打車的時(shí)候,使用叫車軟件能很快地打到車。按照目前的形勢(shì)看,打車軟件的功能更加方便了乘客打車,變成了單純的‘叫車’軟件,乘客在使用時(shí)為的是方便打到車,而不在乎這個(gè)補(bǔ)貼了。”某出租車公司的工作人員說(shuō)道。
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