原標題：青銀高速青島段全新升級 李村臨時收費站昨日開通——路面軟化了 噪音變小了 入口增多了 路邊美化了
昨天上午8時，距離世園會最近的收費站——青銀高速李村收費站的兩個臨時收費站開始運行，整體升級后的青銀高速青島段全新亮相。其中，路面整修首次用上了“消音瀝青”。不僅路面噪音降低，而且減少了對車輪胎的磨損。
“將來，外地車輛和城陽、即墨等地的車輛去世園會，就可以從這里下高速了。 ”市交通委高管處工作人員說，為了增加青銀高速的通行能力，本次升級工程專門增加多個收費口，并開設(shè)了復(fù)式收費口。其中，就在世園大道附近，建設(shè)了這兩座3入5出的臨時收費站，一處設(shè)在廣水路上，為3條車道的入口，另外一處設(shè)在赤水路上，為5條車道的出口。同時，還啟動了青銀高速公路李村收費站拓寬工程，增設(shè)1入2出共3個收費車道，使收費車道達到3入7出共10條。原有的1個入車道和1個出車道改為ETC（電子收費系統(tǒng)）車道，并增設(shè)10個復(fù)式收費亭。
本次工程對路面也進行升級改造，對路面上所有的破損裂縫進行修補。相對于以往“補補丁”式修補，本次采用了開挖V形槽工藝，使施工路面大大減少，還不會損傷路基層。 “這次，我們還用上了新型的瀝青材料。 ”市交通委高管處工作人員說，整修時首次鋪設(shè)了被稱為“消音瀝青”的橡膠瀝青，將橡膠和瀝青按照一定比例進行混合，用來鋪設(shè)路面。路面舒適度和柔軟度大大提高，車輛行駛時，舒適性明顯好于一般瀝青路面。當(dāng)行車時速在50-100公里時，路面噪音降低3-8分貝。 （記者 田璐）
算賬 環(huán)保路面更省錢
普通瀝青路面約5年就要對路面進行中修。采用橡膠瀝青后，中修時間預(yù)計從原來的5年可延長至7年左右，每公里路面可以節(jié)約的中修經(jīng)費十分可觀。采用了新工藝之后，整修施工面大大減少了，這樣也節(jié)省了相當(dāng)大的人工費用。
管理 增加40名收費員
根據(jù)車道的增加和復(fù)式收費亭的增設(shè)實際，市高速公路管理處在合理調(diào)配原收費站工作人員的基礎(chǔ)上為李村收費站增加40名收費人員，并進行重點業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
所有收費人員在完成業(yè)務(wù)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上進行微笑服務(wù)訓(xùn)練，并在經(jīng)過考核后上崗，將以“過站一分鐘，送您一片情”的服務(wù)理念，為廣大司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
美化 添20種賞花植物
除了路面的改造之外，道路還實施了周邊環(huán)境以及路邊綠化的升級。其中，對李村收費站主站和兩個臨時收費站的內(nèi)外廣場進行增綠補綠，營造與世園會相適應(yīng)的收費站周邊環(huán)境，打造出“人在景中走，車在畫中游”的景觀效果。工作人員說，補植了紅葉李、垂絲海棠等20種花灌木。
記者 田璐
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