2014年的微山縣政府工作報告不見了“船舶修造業(yè)”字詞,取而代之的是“船艇修造業(yè)”。濟寧市發(fā)改委介紹,近幾年來,作為我省內河船舶基地的微山縣探索船舶業(yè)轉型。

　　內河船舶修造業(yè)一直是微山縣優(yōu)勢特色產業(yè),經過幾十年的發(fā)展,已成為我省乃至全國重要的內河船舶制造基地,內河造船占全省70%,占濟寧市的95%,年造船能力達到150萬噸,2013年造船業(yè)實現(xiàn)地區(qū)生產總值5.12億元。

　　近年來,由于受市場行情影響,加上基礎建設薄弱,設計與開發(fā)能力不足,企業(yè)低、小、散狀況突出等問題,微山船舶業(yè)陷入了困境。

　　微山縣在詳細調查全縣造船業(yè)基本情況后,決定科學定位船舶工業(yè)的發(fā)展規(guī)模和方向,規(guī)劃建設船舶工業(yè)園區(qū),不僅局限于運輸船,還要發(fā)展游艇。

　　據(jù)了解,微山船舶工業(yè)園包括韓莊、留莊兩大園區(qū),基于“錯位發(fā)展”的定位,韓莊船舶工業(yè)園以山東航宇船舶修造有限公司為龍頭,主要功能為船舶制造,適當兼顧游艇休閑配套、船舶文化布展、船舶新能源、船舶物流及基本的船舶配套功能,打造高附加值內河和沿海船舶生產研發(fā)基地。

　　據(jù)介紹,今年航宇公司將加大提速轉型力度,總投資1.2億元的物流港項目已通過可行性研究,下一步將與韓國客商合作生產高檔游艇項目,與北京客商合作生產豪華游艇制造項目。1.5萬平方米游艇制造廠房目前已全面開工。

　　留莊船舶工業(yè)園周邊企業(yè)較多,產品多以駁船、散貨船為主,考慮到京杭運河的航道特點,沿線的運力仍將以駁船為主,微山縣將進一步引導整合,擴大現(xiàn)有船舶產品的市場份額,打造內河駁船和散裝船生產研發(fā)基地。并利用留莊船舶工業(yè)園優(yōu)越湖岸縣的湖水資源,打造一流的游艇制造、旅游、娛樂基地。