原標(biāo)題：地鐵1號線近期勘探 城陽直達西海岸
記者從市地鐵集團獲悉，地鐵1號線初勘報告已于2014年3月完成，將于近期開展詳勘工作。詳勘工作包含地質(zhì)鉆探、物理探測和原位測試等內(nèi)容，通過多種手段查明沿線的工程地質(zhì)情況。
青島地鐵1號線全長約60公里，是連接黃島開發(fā)區(qū)和青島主城區(qū)的重要線路，穿越黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽區(qū)。地鐵1號線初勘報告已于2014年3月完成，將于近期開展詳勘工作。詳勘工作包含地質(zhì)鉆探、物理探測和原位測試等內(nèi)容，通過多種手段查明沿線的工程地質(zhì)情況。
目前各區(qū)占掘路、占人行道、占綠化帶等手續(xù)已經(jīng)辦理完畢，現(xiàn)1號線各區(qū)段正進行現(xiàn)場圍擋和鉆探設(shè)備進場工作。地鐵1號線初勘工作已通過專家評審，詳勘將為地鐵1號線施工圖設(shè)計工作奠定堅實的基礎(chǔ)。（記者 朱穎）
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青島地鐵1號線是中國青島市軌道交通規(guī)劃中的一條地鐵線路，該線是主城區(qū)連接黃島區(qū)和城陽區(qū)的南北的骨干線路。線路自江山南路起，經(jīng)薛家島過海抵達臺西，再經(jīng)中山路、伏龍山、十五中抵臺東，后沿威海路、人民路、四流南路，經(jīng)青島北站轉(zhuǎn)向重慶路，向北經(jīng)汽車北站、流亭機場至城陽東郭莊，全長約60.1千米，39座，其中地下站38座，高架站1座，平均站間距1569m。
青島地鐵1號線工程建設(shè)地點位于青島市黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽區(qū)，項目起自黃島峨眉山路與長江路交叉口，沿長江中路、長江東路、濱海大道、跨海向北進入青島主城區(qū)，線路進入主城區(qū)后沿費縣路向東左轉(zhuǎn)穿過青島火車站廣場，沿即墨路北側(cè)、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟鐵路東側(cè)、倉安路、興華路、重慶路、風(fēng)崗路、中城路、209省道至東郭莊（S209和青新高速交叉處西南處）。線路全長60.1千米，共設(shè)車站39座，其中地下站38座，高架站1座，平均站間距1569米。全線設(shè)置1座車輛基地和1座停車場。
站點：
東郭莊站
溝岔村站
青島農(nóng)大站
正陽路站
文陽路站
廟頭站
流亭機場站
汽車北站
瑞金路站
遵義路站
南嶺站
興國路站
永年路站
滄安路站
火車北站
勝利橋站
青紡醫(yī)院站
水清溝站
北嶺站
小村莊站
海泊橋站
臺東站
延安一路站
伏龍山路站
中山路站
火車站
西鎮(zhèn)站
貴州路站
瓦屋莊站
薛家島灣站
安子?xùn)|站
安子站
天目山路站
礦大西路站
人民廣場站
井岡山路站
黃島汽車站
江山路站
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