限制上行貨船 以防后患
王標(biāo)還介紹，由于船閘是單船閘設(shè)計(jì)，上行、下行貨船只能從同一船閘通過(guò)，現(xiàn)在24小時(shí)不間斷，每天接近有260艘在此通過(guò)，比平時(shí)超過(guò)了一倍還多，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決堵船的現(xiàn)象。
王標(biāo)告訴記者，“從為船主著想的角度，我們現(xiàn)在是有意地控制上行船只，由于即將進(jìn)行船閘維修，上行輪船一旦通過(guò)此船閘，在半個(gè)月的維修中，大量輪船在返航時(shí)一定滯堵在河道內(nèi)，到那時(shí)，那恐怕就不是一天兩天的問(wèn)題了，船主至少要在河道內(nèi)堵半個(gè)月。”
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