和平路自2013年6月22日開工以來(lái)，歷時(shí)11個(gè)月，目前已基本完工。今天，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，部分路段已開始安裝隔離護(hù)欄。據(jù)了解，護(hù)欄總長(zhǎng)為6000米，計(jì)劃于5月底完工。
17日中午，記者來(lái)到和平路與二環(huán)東路交界口，從該路口沿和平路向西行進(jìn)，近400米路段兩側(cè)機(jī)非車道間的隔離護(hù)欄已安裝完畢。從中鐵十四局向西至燕山小區(qū)北區(qū)約650米路段，只有北側(cè)機(jī)非車道間安裝上了隔離護(hù)欄。
在燕山小區(qū)北區(qū)南側(cè)的和平路上，工人正在進(jìn)行護(hù)欄安裝操作。他們先將事先擺放好的護(hù)欄組裝起來(lái)，再用螺絲和電焊進(jìn)行固定�，F(xiàn)場(chǎng)一工作人員介紹，他們從5月16日起進(jìn)場(chǎng)施工，具體進(jìn)度要根據(jù)來(lái)料情況而定。
據(jù)了解，為明確道路路權(quán)分屬，和平路將在南北半幅快車道之間加裝重型隔離護(hù)欄，高1.1米；在兩側(cè)機(jī)非車道間安裝輕型護(hù)欄，高度為0.75米。“我們從5月16日開始安裝，先安裝北側(cè)機(jī)非車道間的輕型護(hù)欄，當(dāng)天完成了1000米左右，17日計(jì)劃再完成1000米。”市市政公用局和平路項(xiàng)目部工作人員介紹，3排護(hù)欄共包括重型護(hù)欄2600米，輕型護(hù)欄3400米，預(yù)計(jì)5月底可完工，路口、公交站、重要節(jié)點(diǎn)位置將留下出入口供市民通行。
記者沿和平路沿線看到，除已完成安裝的路段外，和平路與歷山路交界口以東等部分路段北側(cè)，不少還未開始安裝的護(hù)欄已按機(jī)非車道分界線擺放好。東段已加裝機(jī)非車道隔離護(hù)欄的路段，已基本沒(méi)有在道路兩側(cè)亂停車的現(xiàn)象，只有個(gè)別車輛停放在非機(jī)動(dòng)車道上。尚未安裝護(hù)欄的路段，兩側(cè)停車情況仍很嚴(yán)重。尤其是中午時(shí)段，在部分培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和飯店門前，機(jī)動(dòng)車甚至停放了兩排，每側(cè)只剩一條機(jī)動(dòng)車道可正常行駛，嚴(yán)重降低了車輛通行效率。
亂停車擾亂交通秩序，不在路邊停又無(wú)法滿足市民停車需求，這讓不少經(jīng)常走和平路的市民感到很矛盾。和平路拓寬改造工程本身已進(jìn)入尾聲，但后期管理等問(wèn)題似乎遠(yuǎn)未結(jié)束。早在4月25日，交警部門就要求和平路全線禁停，但直到現(xiàn)在也未曾真正實(shí)現(xiàn)。
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