濟(jì)萊高速“提速”對加快濟(jì)萊協(xié)作區(qū)建設(shè)意義十分重大。最近，章丘至萊蕪的省道242和省道327線升級改造工程也在加快建設(shè)，完工后將與濟(jì)萊高速一起，為濟(jì)南萊蕪兩地“同城化”提供更好的交通保障。“高速公路都要提速了，能不能一塊兒把收費(fèi)站的通行費(fèi)降下來呢?”在濟(jì)南做生意的萊蕪市民王先生有著這樣的企盼。

　　■各方的觀點(diǎn)

　　為何不提速至120

　　根據(jù)我國《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定：高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過120公里。也就是說，120公里/小時(shí)是高速公路的最高限速。既然濟(jì)萊高速“提速”已經(jīng)成為共識，那么為什么不一下子提升到120公里/小時(shí)，而要選擇110公里/小時(shí)呢?

　　按照道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，濟(jì)青南線普通路段設(shè)計(jì)時(shí)速完全可以達(dá)到120公里/小時(shí)，隧道內(nèi)部的設(shè)計(jì)時(shí)速也可以達(dá)到100公里/小時(shí)。換句話說，濟(jì)萊高速還有10公里/小時(shí)的提速空間。——— 濟(jì)青南線設(shè)計(jì)方相關(guān)工程師

　　在某些路段的安全性上還是有一些顧慮，高速公路“十次事故九次快”，尤其是現(xiàn)在上高速公路的車主中新手比較多，提速過多可能會增加交通事故的發(fā)生幾率。——— 省內(nèi)一位熟悉相關(guān)情況的業(yè)內(nèi)人士

　　濟(jì)青南線現(xiàn)在的車流量并不大，提速后車流量勢必上漲，即便提速至120公里/小時(shí)，車也跑不到這個(gè)速度。濟(jì)青北線就是個(gè)例子，由于車太多，大多數(shù)情況下車能跑到90-100公里/小時(shí)就不錯(cuò)了。——— 一位濟(jì)南市民

　　高速公路提不提速需要嚴(yán)謹(jǐn)論證，并且要經(jīng)過交警部門和交通部門的評審和公告才能最終確定，對于一些路況好的路段提速還是很有必要的，而對于特殊路段，則需要嚴(yán)格限速甚至降速來保證安全。———長安大學(xué)公路學(xué)院副教授趙一飛