下月起，青島將首開直達長沙高鐵。昨日，濟南鐵路局青島站副站長兼青島北站站長劉青做客“民生在線”時透露，7月1日全國鐵路大調(diào)圖后，青島將新增至杭州、長沙、深圳等3對直通列車，同時青島北站經(jīng)停列車將由目前的5趟增加為20趟。此外，青榮城際鐵路濟南至即墨段將于年底前開通，即墨至青島段將于明年年底前開通，屆時青島北站的列車將大幅增加。

　　增開的3對直通列車

　　青島—杭州東

　　6：23青島站始發(fā) 13：36到達杭州

　　全程7小時13分

　　青島—長沙南

　　9：32青島出發(fā) 20：01到達長沙南

　　全程10小時29分

　　深圳—青島

　　10：34青島出發(fā) 次日21:00到達深圳

　　全程34小時26分

　　據(jù)中國鐵路總公司消息，從7月1日零時起，中國鐵路將實行新的列車運行圖。全國鐵路增開旅客列車60.5對，其中，增開動車組列車53對。

　　調(diào)圖后，青島將新增哪些列車呢？劉青昨日透露，調(diào)圖后青島站將增開直通旅客列車3對，即增開青島—杭州東G284/1、G282/3次高速動車組列車1對；增開青島—長沙南G290/87、G288/9次高速動車組列車1對；增開深圳—青島K1688/5、K1686/7次快速旅客列車1對。暑期青島站還將增開青島至北京南臨客1對。

　　記者采訪時了解到，目前青島至長沙并無直達列車，只有一趟青島至廣州南的G278高鐵途經(jīng)長沙，該趟高鐵早上6點32分從青島出發(fā)，16時21分到達長沙，全程9小時49分，二等座票價為655元。記者昨日登錄中國鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，要增開青島—長沙南G290高鐵列車已經(jīng)出現(xiàn)在7月1日的列車時刻表中，目前車票已經(jīng)開售，二等座票價也是655元。

　　另外，青島至杭州原本已有一趟高鐵列車青島—杭州東G256次，青島站14:38分始發(fā)，21:20達到杭州，全程運行6小時42分。記者查詢發(fā)現(xiàn)，增開的青島—杭州東G284次列車，二等座票價為506.5元，相比G256次列車，設置了特等座而沒有商務座，票價為951.5元。以后，早上、下午各有一趟列車到杭州，市民出行將更加方便。

　　此次調(diào)圖中，新增了一對深圳—青島快速旅客列車，這也是青島至深圳首次開通直達圖定列車。記者查詢12306官方網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，由于學生票提前30天開售，目前可以買到7月10日之前的車票，而從7月1日到7月10日，該趟列車硬臥和軟臥已經(jīng)全部售罄。

　　在網(wǎng)談中，眾多網(wǎng)友表示青島北站目前經(jīng)停列車過少，希望能增加經(jīng)停車次。劉青表示，青島北站自開通以來，�？康目瓦\列車在逐步增加中。7月1日鐵路調(diào)圖后，青島北站開行始發(fā)終到旅客列車還是7對，而青島至青島北間經(jīng)停列車將由5趟增加至20趟，分別為上行10趟，包含去往濟南、北京南、上海虹橋、長沙南、銀川方向列車，下行10趟，包含南寧、西安、鄭州、煙臺、武漢、曹縣、濟南方向到達列車。

　　關于青島站和青島北站的功能劃分，劉青在網(wǎng)談中介紹，青島站目前能力已經(jīng)接近飽和，今年1月10日青島北站投入運用后，極大地緩解了青島站到發(fā)旅客列車線路緊張的局面。然而青島北站的功能定位是集膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、膠濟鐵路高速線于一體的樞紐性車站，青榮城際鐵路濟南至即墨段將于年底前開通，即墨至青島段將于明年年底前開通，屆時青島北站的列車將大幅度增加，隨著濟青高速的建設使用和市政工程逐步到位，北站功能將會得到充分的利用。而青島站也將繼續(xù)承擔旅客運輸職能，目前尚無減少車次規(guī)劃。

　　劉青介紹，今年暑運將從7月1日開始，至8月31日結(jié)束，客流仍以旅游流和學生流為主，預計旅游流將占全部客流的65%。今年暑運青島站含青島北站預計發(fā)送旅客288萬人次，相比去年250萬人次，增長15%，日均將達4.6萬人次，高峰時段出現(xiàn)在7月10日至8月20日。