青島新聞網(wǎng)7月3日訊 由中鐵十四局三公司青榮鐵路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的青榮鐵路即墨北站線下工程，于6月20日順利結(jié)束后，今日上午8:00許，站內(nèi)停車區(qū)左線開始鋪軌。

　　即墨北站是青榮城際鐵路濟(jì)南方向出青島站后的第二個(gè)客運(yùn)站，該站位于即墨市通濟(jì)街道辦事處的魏家村附近，車站設(shè)：到發(fā)線4條（含正線）、側(cè)式站臺(tái)2座、地下旅客通道1處、維修工區(qū)一處、設(shè)計(jì)站房面積約3000平方米。

　　自去年3月初以來，該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)即墨北站建設(shè)的全體員工正確面對(duì)站區(qū)用地范圍內(nèi)居民樓房數(shù)量多、企業(yè)集中造成的征地拆遷困難及改移地下密布的各類水、氣管道、電纜給施工帶來的各類難題，不等不靠，主動(dòng)出擊，采取找縫插針的工作方式，攻堅(jiān)克難，圓滿完成含混凝土1720方的旅客通道一座、2735方的魏家村小橋一座、8609方扶壁式擋墻2塊；車站路基、站臺(tái)及維修工區(qū)土石方挖方約170000方、填筑360000方及相應(yīng)的護(hù)坡漿砌等附屬工程。

　　據(jù)悉，中鐵十四局三公司青榮鐵路項(xiàng)目部提前完成的全線管區(qū)內(nèi)線下工程及道砟攤鋪工作為中鐵一局鋪軌工作的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，鋪軌隊(duì)伍通過即墨北站停車區(qū)后，今天下午7:00許即可到達(dá)長4302.21米的跨青銀高速公路特大橋，預(yù)計(jì)8月底與膠濟(jì)客專連接。（記者 孫璐璐）

　　同城報(bào)道

　　牽引機(jī)車所經(jīng)之處，鋼軌徐徐地從鋪軌車中“吐”出，在軌道上穩(wěn)固地“安家”.由中鐵十四局三公司青榮鐵路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的青榮鐵路即墨北站線下工程近日結(jié)束后，昨天上午8時(shí)許，站內(nèi)停車區(qū)左線開始鋪軌。同日，青榮城際鐵路最大客運(yùn)站--即墨北站效果圖首次相亮。下個(gè)月底，即墨北站整個(gè)站臺(tái)將全部竣工。年底投入使用的即墨北站，將建設(shè)大型休閑廣場公園和停車場，成為青島鐵路交通中心。記者從青榮城際鐵路即墨北站項(xiàng)目部獲悉，整個(gè)鐵路線10月進(jìn)入通車調(diào)試。年底全線通車后，市民穿行半島地區(qū)，如同乘坐公交車一樣方便。

　　本月10日前完成即墨段鋪軌

　　“因?yàn)殍F軌太長，專用的鋪軌車一天只能鋪兩公里左右。”昨天上午，記者在位于即墨馬山東側(cè)的青榮城際鐵路即墨北站施工現(xiàn)場看到，一輛龐大的專業(yè)鋪軌車，在慢慢移動(dòng)，將兩根長長的鐵軌“吐”出來，穩(wěn)穩(wěn)地放在鐵路石基上，技術(shù)工人依次將兩根鐵軌固定。

　　中鐵十四局三公司青榮鐵路即墨段施工項(xiàng)目部經(jīng)理孫建黨介紹說，從上周開始，即墨北站段已經(jīng)開始進(jìn)入鋪軌階段。按照計(jì)劃，本月10日前，即墨段將全部完成20多公里的鐵路鋪軌工作。為按時(shí)完成任務(wù)，這幾天，上百名工人奮戰(zhàn)在工地上，每天工作約10個(gè)小時(shí)，日鋪設(shè)鐵路軌道兩公里。

　　孫建黨說，因?yàn)殇佨壖夹g(shù)含量較高，要求質(zhì)量嚴(yán)格，鋪軌車?yán)�著兩�?00米的長軌，緩緩行駛，按照提前設(shè)計(jì)的線路放好固定，多名技術(shù)人員合力才能完成鋪軌。按照設(shè)計(jì)，青榮城際鐵路出即墨北站向南，還將鋪設(shè)上下行連接線，將青榮城際鐵路與膠濟(jì)鐵路相連。通車后，旅客可從即墨北站乘車前往濟(jì)南和煙臺(tái)方向。即墨北站正線機(jī)械鋪軌與上下行連接線人工鋪軌同時(shí)作業(yè)，確保8月底與膠濟(jì)客專連接，實(shí)現(xiàn)年底濟(jì)南方向的開通。