穿過船閘，貨船向下游菏澤方向駛?cè)ァ?/P>
訊 據(jù)《齊魯晚報(bào)-今日運(yùn)河》報(bào)道，24日上午，洙水河航道上的嘉祥船閘首次開閘放船，4條貨船順利地駛?cè)牒蕽伤�。目前，嘉祥船閘上下游已經(jīng)貫通，洙水河航道濟(jì)寧段全線貫通，當(dāng)天進(jìn)行了試通航。
24日上午10點(diǎn)，嘉祥船閘的上游閘門緩緩開啟，4艘機(jī)動(dòng)貨船在領(lǐng)航下緩緩地進(jìn)入閘室，靠右側(cè)用纜繩固定住，下游閘門關(guān)閉。待閘室內(nèi)的水與上游的水位持平后，上游閘門開啟，4艘船駛出了閘室，向上游菏澤方向駛?cè)ァ?1點(diǎn)50分左右，在海巡艇的護(hù)航下，船舶駛過嘉祥與菏澤巨野搭界的楊樓橋，順利地進(jìn)入菏澤水域。
記者了解到，洙水河航道改造工程2005年6月份開始實(shí)施，該工程濟(jì)寧段包括航道開挖工程、橋梁工程、嘉祥船閘工程三部分，概算總投資4.67億元。濟(jì)寧市航道全長44.897千米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)河Ⅲ級(jí)航道，嘉祥船閘上游已全部完成土方工程，下游計(jì)劃今年年底完成，施工期間可限制性通航。截至目前，所有12座需改造的橋梁主體工程、引道工程均已完成并實(shí)現(xiàn)通車，舊橋及臨時(shí)道路均已拆除，橋下已具備通航條件。
其中，嘉祥船閘工程是洙水河航道改造工程的重要組成部分，也是連接洙水河上下游的唯一通路，起到通航和控制水網(wǎng)平衡的重要作用。2010年6月份開工建設(shè)，設(shè)計(jì)通航能力1960萬噸，屬于三級(jí)船閘，設(shè)計(jì)總投資1.18億元，7月14日開始放水，現(xiàn)在正在進(jìn)行有水調(diào)試。
據(jù)介紹，洙水河是京杭大運(yùn)河的重要支流，洙水河航道改造工程是全省實(shí)施的第一個(gè)跨市的內(nèi)河區(qū)域重要航道項(xiàng)目。該工程的實(shí)施，促進(jìn)“北煤南運(yùn)”，而且將有效帶動(dòng)嘉祥、巨野、任城區(qū)等沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展�！凹蜗楦垡�(guī)劃了4個(gè)港口，現(xiàn)在已建成3處，洙水河航道的貫通將促進(jìn)沿線的人流、物流的交流。同時(shí)，巨野煤田儲(chǔ)量豐富，洙水河航道貫通后，也增加了貨源地。”濟(jì)寧市航道管理處的負(fù)責(zé)人介紹。