曾經(jīng)火熱的搶車(chē)位游戲，想必很多讀者都玩過(guò)，如今在濟(jì)南有很多社區(qū)都在上演著“現(xiàn)實(shí)版搶車(chē)位”的劇情。2013年濟(jì)南汽車(chē)的保有量突破了120萬(wàn)輛，但是車(chē)位的供給量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上汽車(chē)的增加速度，很多小區(qū)存在一位難求的局面。停車(chē)位的售價(jià)也隨著濟(jì)南樓市水漲船高起來(lái)，5年前多數(shù)車(chē)位售價(jià)還在10萬(wàn)以下，但5年后90%的車(chē)位售價(jià)達(dá)到了10-15萬(wàn)，甚至有高于20萬(wàn)的車(chē)位，車(chē)位價(jià)高過(guò)車(chē)本身的情況也不在少數(shù)，很多人也會(huì)選擇“不買(mǎi)而租”，車(chē)位的租金也多在300-600元/月。那些缺少停車(chē)位的小區(qū)，為了停車(chē)經(jīng)常發(fā)生鄰里糾紛、私停亂停、無(wú)處可停的情況。買(mǎi)房子買(mǎi)車(chē)子本來(lái)是件挺讓人高興的事情，可是很多人為了停車(chē)的問(wèn)題，不得不每天早回家，因?yàn)橐坏┗丶彝砹司蜁?huì)有停車(chē)難的困擾了。

　　2012年濟(jì)南汽車(chē)數(shù)量在100萬(wàn)輛左右，今年6月已經(jīng)增至132萬(wàn)輛，兩年多增加了32萬(wàn)輛。但是從濟(jì)南市商品房銷(xiāo)量來(lái)看，今年上半年僅成交4萬(wàn)余套，其中帶產(chǎn)權(quán)的停車(chē)位不足3000個(gè)，與車(chē)輛的增長(zhǎng)速度差距甚遠(yuǎn)。供不應(yīng)求直接造成了停車(chē)位價(jià)格的飆升，5年前，濟(jì)南市地上停車(chē)位的均價(jià)還保持在10萬(wàn)元以下，今年，從記者對(duì)省城100多個(gè)新建樓盤(pán)的調(diào)查來(lái)看，近60%的停車(chē)位價(jià)格都已經(jīng)達(dá)到了10—15萬(wàn)之間，甚至有的二手停車(chē)位售價(jià)達(dá)到了25萬(wàn)。除了停車(chē)位售價(jià)大幅增長(zhǎng)，不少停車(chē)位的租金也大幅上漲，如今100元/月的停車(chē)位僅在個(gè)別老社區(qū)才可以尋到，大部分新建小區(qū)的停車(chē)位租金已經(jīng)漲到了每平米300元—600元。

　　多數(shù)新盤(pán)車(chē)位在10萬(wàn)以上

　　從記者隨機(jī)調(diào)查的100個(gè)新建樓盤(pán)來(lái)看，停車(chē)位價(jià)格已經(jīng)整體超過(guò)家用轎車(chē)的價(jià)格，甚至有的已經(jīng)直逼小型公寓。除去沒(méi)有公布價(jià)格的38個(gè)樓盤(pán)外，剩余的有31個(gè)價(jià)格在10—13萬(wàn)之間，有15個(gè)價(jià)格在13—16萬(wàn)以上，有10個(gè)在16萬(wàn)以上，有6個(gè)價(jià)格在10萬(wàn)元以下，并且全部在8—10萬(wàn)之間。

　　雖然看似有不少樓盤(pán)在出售10萬(wàn)以下的車(chē)位，但這里面卻有不少是帶“附加條件”的，首先，這部分樓盤(pán)有一半的車(chē)位沒(méi)有產(chǎn)權(quán)證，并且西部一樓盤(pán)在售出車(chē)位后，還會(huì)向已購(gòu)買(mǎi)車(chē)位的業(yè)主收取每月100元的車(chē)位管理費(fèi)，相當(dāng)于買(mǎi)了車(chē)位還要交租金。

　　2012年，省城一房產(chǎn)機(jī)構(gòu)也對(duì)濟(jì)南車(chē)位價(jià)格做了調(diào)查，11個(gè)當(dāng)時(shí)在售的樓盤(pán)中有5個(gè)車(chē)位售價(jià)在10萬(wàn)元以下，有兩個(gè)超過(guò)了15萬(wàn)，僅有4個(gè)售價(jià)在10—15萬(wàn)之間，明顯可以看出10萬(wàn)以下的車(chē)位還占據(jù)主要位置，但是從今年來(lái)看，10—15萬(wàn)之間的車(chē)位已經(jīng)成為了主力。

　　車(chē)位價(jià)格比房?jī)r(jià)漲得快

　　記者在調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，不僅停車(chē)位的售價(jià)在升高，停車(chē)位的價(jià)格差異也在不斷加大，從公布停車(chē)位價(jià)格的62個(gè)樓盤(pán)來(lái)看，最便宜的車(chē)位價(jià)格為8.5萬(wàn)元，而最貴的達(dá)到了20萬(wàn)元，相差11.5萬(wàn)元，這一差價(jià)甚至可以購(gòu)買(mǎi)一輛家庭轎車(chē)。“花10多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)車(chē)位太不劃算了，我的車(chē)才7萬(wàn)塊錢(qián)，還不如停在小區(qū)門(mén)口呢，雖然不太安全，但是這也是沒(méi)辦法的辦法。”八里橋附近的韓先生提起停車(chē)位，便滿臉的郁悶。“過(guò)去只聽(tīng)說(shuō)車(chē)位比車(chē)貴，現(xiàn)在是車(chē)位比房子都貴。”家住大觀園附近的張女士對(duì)記者說(shuō)道。記者注意到，張女士所在的小區(qū)屬高檔住宅，最便宜的地下車(chē)位價(jià)格都要20多萬(wàn)，地上車(chē)位就更貴了，有的二手車(chē)位竟然賣(mài)到了25萬(wàn)元，抵得上一座小型公寓了。

　　記者從二手房網(wǎng)站上查詢到，張女士所在小區(qū)現(xiàn)在房?jī)r(jià)大約在20000元/平米，在2011年時(shí)，該樓盤(pán)售價(jià)為16000元/平米，3年多的時(shí)間漲了4000元/平米，漲幅為25%。但是從該樓盤(pán)車(chē)位的歷史交易來(lái)看，2011年時(shí)，車(chē)位售價(jià)普遍在15萬(wàn)元左右，但是到了今年普遍達(dá)到了20萬(wàn)元以上，3年多的時(shí)間，上漲了5萬(wàn)元，漲幅在30%以上。

　　一個(gè)車(chē)庫(kù)可換一套住宅

　　車(chē)位價(jià)格已經(jīng)讓不少市民直呼“受不了”，另一種物業(yè)卻直接讓絕大多數(shù)市民望而卻步，那便是車(chē)庫(kù)。在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，車(chē)庫(kù)在濟(jì)南算得上是奢侈品了，只有少數(shù)的幾個(gè)高檔住宅和比較老的社區(qū)才有車(chē)庫(kù)出售，并且價(jià)格都不低。“我這個(gè)車(chē)庫(kù)少了30萬(wàn)不賣(mài)，我們這個(gè)小區(qū)位置太好了，去哪都方便，這個(gè)價(jià)格不算高，還有好幾個(gè)人給我打過(guò)電話，你要是講價(jià)的話就算了，”家住濼源大街附近的韓女士對(duì)記者說(shuō)道。記者在網(wǎng)上看到，韓女士掛出的這個(gè)車(chē)庫(kù)有30多平，是一個(gè)老小區(qū)的車(chē)庫(kù)。并且在其附近的另一小區(qū)，一個(gè)50平的車(chē)庫(kù)竟然賣(mài)到了38萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格甚至可以在濟(jì)南周邊買(mǎi)一套小型住宅了。