隨著美軍戰(zhàn)機(jī)對極端武裝“伊拉克和黎凡特伊斯蘭國”展開空襲，美國的國際地位似乎又上升到一定的高度。日前，美國總統(tǒng)奧巴馬接受《紐約時(shí)報(bào)》專訪談及伊拉克局勢，在自夸美國對“伊黎”武裝的空襲所展現(xiàn)“獨(dú)一無二”作用之余，卻莫名其妙指責(zé)中國在國際事務(wù)中“搭便車30年”。

　　伊拉克戰(zhàn)爭結(jié)束后，為了盡快讓伊拉克恢復(fù)休養(yǎng)生息，中國成為了伊拉克最大的能源投資者。對此奧巴馬說，按理說中國也成了一個(gè)利益相關(guān)者，而不只是搭便車的時(shí)候了。他還稱，沒人會希望中國能做一丁點(diǎn)的事，人們總是盯著美國，而從不看中國。

　　華盛頓慣于炒作外交概念左右輿論，此次拋出“搭車說”，不過是再次兜售其瞞天過海、轉(zhuǎn)移視線的“神邏輯”。

　　誰是現(xiàn)有國際體系的最大受益者？毫無疑問是美國。美國是戰(zhàn)后國際政治、安全、經(jīng)濟(jì)體系的主導(dǎo)者，自然也是現(xiàn)有國際體系的最大受益者，這是世所公認(rèn)的。美國《華爾街日報(bào)》最近一篇文章指出：“目前的世界秩序在很大程度上是由美國塑造的，它反映了美國的利益和傾向�！币虼�，假若華盛頓真要從全球戰(zhàn)略上算總賬的話，美國是“吃虧”還是“沾光”，天下人的眼睛是雪亮的。

　　具體到伊拉克問題，如果美國人想同中國進(jìn)行比較，那恐怕只能使自己更尷尬。美國明擺著就是“侵入者”、“拋棄者”，而中國始終扮演著“合作者”、“建設(shè)者”的和平角色。

　　中國作為一個(gè)負(fù)責(zé)任大國，在伊拉克問題上一貫堅(jiān)守著道義。戰(zhàn)爭爆發(fā)前，中國對美國單邊主義戰(zhàn)爭計(jì)劃明確表示反對。面對戰(zhàn)爭留下的爛攤子，中國又積極參與伊拉克的重建進(jìn)程。在西方企業(yè)因當(dāng)?shù)鼐謩輨邮幎娂姵烦鲋H，中國企業(yè)不懼重重困難走進(jìn)伊拉克，從油井滅火做起，積極幫助伊拉克建立從上游至中下游的完整石油工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈，提升伊石油產(chǎn)業(yè)水平。中國企業(yè)為伊拉克提供覆蓋全國的通信服務(wù)，大大提高了伊拉克通信基礎(chǔ)設(shè)施水平。2014年上半年，中國的動車組交付伊方，中國轎車組裝生產(chǎn)線在伊拉克下線。有目共睹，伊拉克民眾的生活因中國的幫助而快速改善。

　　若論責(zé)任，正是美國在伊拉克最終留下個(gè)“爛攤子”。奧巴馬如今拿“國際責(zé)任”給中國扣帽子，分明是轉(zhuǎn)嫁責(zé)任、為自己失敗的伊拉克政策開脫。

　�。ňC合新華社、《人民日報(bào)》消息）