昨天下午，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，自8月19日零時(shí)起我國(guó)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低190元和185元，.這是今年成品油價(jià)格第6次下調(diào)，也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)油價(jià)再度“兩連跌”.（來(lái)源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)）
18日下午，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低190元和185元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別降低0.14元和0.16元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為8月18日24時(shí)。
據(jù)了解，此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)8月18日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算，并累加上個(gè)調(diào)價(jià)周期未調(diào)價(jià)金額確定的。8月上旬以來(lái)，受全球成品油需求乏力和地緣政治局勢(shì)緩和等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行，前10個(gè)工作日平均價(jià)格較大幅度下跌。
成品油上次調(diào)價(jià)是在7月22日，當(dāng)時(shí)，濟(jì)南93號(hào)、97號(hào)汽油分別下調(diào)了0.2元/升和0.22元/升。這意味，短短不到一個(gè)月的時(shí)間，93號(hào)汽油已經(jīng)累計(jì)下調(diào)了0.35元/升，創(chuàng)下今年以來(lái)最低價(jià)格。今年以來(lái)，濟(jì)南93號(hào)汽油最低價(jià)格為2月底的7.5元/升，這次調(diào)價(jià)后，首次跌破了這一底線(xiàn)。
盡管成品油價(jià)已經(jīng)下調(diào)，但記者走訪(fǎng)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，很多民營(yíng)加油站最近早已在降價(jià)促銷(xiāo)，有的降幅甚至高達(dá)0.4元/升。大宗商品交易平臺(tái)金銀島分析師鄒雪蓮表示，目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供需不旺，不排除油價(jià)繼續(xù)下跌的可能性，后期市場(chǎng)或迎來(lái)三連跌。
又訊 19日00:10,記者從在濟(jì)南管理多家中石油加油站的山東路聯(lián)石油油氣銷(xiāo)售有限公司獲悉，中石油的成品油價(jià)已經(jīng)調(diào)整，93號(hào)汽油由7.63元/升下調(diào)至7.48元/升，降幅為0.15元/升；97號(hào)汽油由8.18元/升下調(diào)為8.02元/升，降幅為0.16元/升；0號(hào)柴油由7.23元/升下調(diào)為7.07元/升，降幅為0.16元/升。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格經(jīng)歷了10次調(diào)整，其中4次上漲，6次下跌，總體價(jià)格是下跌的，這也打破了此前廣受詬病的“漲多跌少”的成品油調(diào)價(jià)定律。分析機(jī)構(gòu)表示，油價(jià)下調(diào)對(duì)私家車(chē)主和運(yùn)輸物流業(yè)來(lái)講，無(wú)疑都是利好消息。
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機(jī)票燃油附加費(fèi)或下調(diào)
各航空公司均稱(chēng)未接到通知
18日，《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于降低國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的通知》（后簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）下發(fā)�！锻ㄖ芬�，供交通、民航等專(zhuān)項(xiàng)用戶(hù)汽、柴油最高供應(yīng)價(jià)格等額調(diào)整。調(diào)整后的汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品最高供應(yīng)價(jià)格每噸分別為8945元和7835元。
根據(jù)此前發(fā)布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)已建立了國(guó)內(nèi)航線(xiàn)票價(jià)與航空煤油價(jià)格變動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。“目前，還未接到民航局的有關(guān)通知。”山航有關(guān)工作人員說(shuō)。據(jù)介紹，一般情況下，如果油價(jià)有變化，民航局會(huì)根據(jù)燃油價(jià)格調(diào)整的幅度，結(jié)合民航情況給定一個(gè)燃油附加費(fèi)的調(diào)整范圍區(qū)間，然后向各航空公司下發(fā)通知，再由各航空公司自主在給定的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。
至于本次調(diào)整會(huì)讓乘坐飛機(jī)出行的旅客省多少錢(qián)，暫時(shí)還不好說(shuō)。不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士用“漲時(shí)很甚，降時(shí)了了”來(lái)形容油價(jià)對(duì)機(jī)票燃油附加費(fèi)的影響。今年3月，油價(jià)曾有過(guò)一次下調(diào)，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)燃油附加費(fèi)進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，但也僅下調(diào)了10元800公里以下的燃油附加費(fèi)。目前，燃油附加費(fèi)分段執(zhí)行，800公里（含）以下航線(xiàn)燃油附加費(fèi)為每航段60元，800公里以上燃油附加費(fèi)120元。
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