9月16日清晨，由濟(jì)南鐵路局工務(wù)機(jī)械段道岔?yè)Q鋪設(shè)備更換的60千克/米-1/42高速單開(kāi)道岔，在新建的青榮城際鐵路即墨站插鋪完成，實(shí)現(xiàn)了青榮城際鐵路與膠濟(jì)客運(yùn)專線的順利“對(duì)接”。

這是濟(jì)南鐵路局首次使用道岔?yè)Q鋪設(shè)備，更換目前最大號(hào)碼的42號(hào)道岔。

由德國(guó)技術(shù)引進(jìn)的60千克/米-1/42單開(kāi)道岔，重212噸，全長(zhǎng)172.495米。

青榮城際鐵路與膠濟(jì)客運(yùn)專線的順利“對(duì)接”

　　齊魯網(wǎng)濟(jì)南9月17日訊（記者 滿倩 通訊員 呂傳來(lái)）9月16日清晨，由濟(jì)南鐵路局工務(wù)機(jī)械段道岔?yè)Q鋪設(shè)備更換的60千克/米-1/42高速單開(kāi)道岔，在新建的青榮城際鐵路即墨站插鋪完成，實(shí)現(xiàn)了青榮城際鐵路與膠濟(jì)客運(yùn)專線的順利“對(duì)接”。
　　
　　由德國(guó)技術(shù)引進(jìn)的60千克/米-1/42單開(kāi)道岔，重212噸，全長(zhǎng)172.495米。這是濟(jì)南鐵路局首次使用道岔?yè)Q鋪設(shè)備，更換目前最大號(hào)碼的42號(hào)道岔，這個(gè)段與施工單位進(jìn)行了充分技術(shù)對(duì)接，反復(fù)研究細(xì)化方案，確保了安全正點(diǎn)和質(zhì)量達(dá)標(biāo)，為下一步大型機(jī)械化施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

延伸閱讀：青榮城際與膠濟(jì)鐵路在即墨實(shí)現(xiàn)對(duì)接 國(guó)內(nèi)最先進(jìn)超長(zhǎng)道岔在青榮城際鐵路插鋪成功青榮城際鐵路即墨段進(jìn)入軌道精調(diào) 月底前完成青榮城際鐵路高區(qū)段沿線兩側(cè)綠化工程正式啟動(dòng)青榮城際鐵路：動(dòng)車“公交化”縮短膠東主要城市時(shí)空距離
    

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