中新網(wǎng)9月28日電  據(jù)美國中文網(wǎng)援引美國中文電視報(bào)道，9月21號(hào)下午，一輛從華盛頓返回紐約的華人長途大巴在特拉華州發(fā)生翻車事故，造成2死48傷的慘劇。54歲家住紐約的華裔女子陳華玉不幸被甩出大巴后又被壓在車下，當(dāng)場(chǎng)死亡。而一名30歲的土耳其女子因傷勢(shì)較重醫(yī)治無效于25日晚宣布死亡。

　　家住紐約法拉盛的華裔司機(jī)趙金利被當(dāng)?shù)鼐�方拘留并指控，死者的家屬也指�?zé)司機(jī)魯莽駕駛。

　　但是，當(dāng)人們的指責(zé)紛紛指向出事司機(jī)時(shí)，一位同為長途大巴司機(jī)的田先生卻道出了一段不為人知的行業(yè)內(nèi)幕。原來這位田先生正是此次出事司機(jī)趙金利的同事，他看到人們?cè)谑鹿拾l(fā)生后都將矛頭指向司機(jī)，覺得實(shí)在是不太公平，于是打電話到聯(lián)成公所，為司機(jī)同事們討個(gè)說法。

　　聯(lián)成公所顧問趙文笙說，田先生給他打電話說看到報(bào)道心中非常難過。田先生在微信上與一百多位美東的華人長途巴士司機(jī)建有一個(gè)群，在交流中，發(fā)現(xiàn)大家情況都一樣，巴士公司與旅游公司簽訂的合同為每天工作14小時(shí)，如果不簽，就無法獲得工作機(jī)會(huì)。而這樣的工作強(qiáng)度，疲勞駕駛在所難免。

　　趙文笙說，聯(lián)邦及州法規(guī)定，長途載客司機(jī)每周工作不得超過60個(gè)小時(shí)，每次出車最長為10小時(shí)，必須連休8小時(shí)，而很明顯的，很多華人司機(jī)都有超時(shí)工作的問題，他歡迎司機(jī)一起來公所投訴。

　　記者也來到天馬旅行社了解情況。旅游公司相關(guān)負(fù)責(zé)人關(guān)先生不愿意面對(duì)鏡頭，但是告訴記者，旅游公司與所雇傭的巴士公司都簽有免責(zé)合同，并表示，所雇傭的巴士公司都需買有500萬的保險(xiǎn)，也會(huì)審查司機(jī)資質(zhì)。而司機(jī)的工作時(shí)間為10小時(shí)開車加2小時(shí)彈性時(shí)間，以備吃飯、等待以及塞車情況，他們不清楚這14小時(shí)的工作時(shí)間是如何計(jì)算。(陳逸子)