齊魯網(wǎng)12月12日訊（山東臺(tái) 李振利 李玲）校車，尤其是農(nóng)村校車的安全管理一直備受社會(huì)關(guān)注。在威海，農(nóng)村校車的運(yùn)營管理采取的是“政府主導(dǎo)、公司運(yùn)營、因地制宜、加強(qiáng)監(jiān)管”的方式。這一方式的嚴(yán)格執(zhí)行，讓威海實(shí)現(xiàn)農(nóng)村校車“12年零事故”。
據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心廣播《山東新聞》報(bào)道，叢力是威海城郊公交的一名校車照管員，每天發(fā)車前，核對(duì)人數(shù)、提醒學(xué)生們安全乘車這套程序，他都得一絲不茍地走上一遍。：“坐好了哈，把安全帶系一下，誰的安全帶沒系趕快系一下。你的安全帶松了，再緊一緊。好了，發(fā)車吧。”
包括照管員，威海市每一輛農(nóng)村校車的駕駛員、班次、接送線路、接送時(shí)間都是固定，每一名乘車學(xué)生也有自己的固定座位。遇上特殊天氣，還有專門的安全規(guī)定。
威海市城郊公交校車管理中心經(jīng)理李先軍：“派駐現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，提前查看路況、天氣，比如說突發(fā)大霧、雨雪天氣，早上4點(diǎn)上路查看，5點(diǎn)半之前與學(xué)校溝通聯(lián)系，以確定校車是否運(yùn)行。”
威海校車實(shí)行的是政府花錢或者貼息買車、公交和專業(yè)客運(yùn)公司運(yùn)營管理的模式。校車和乘車學(xué)生管理也都實(shí)現(xiàn)了電子化。
威海市教育局學(xué)生安全保衛(wèi)科科長姜運(yùn)樂：“這是全市GPS定位管理系統(tǒng)，從這個(gè)管理系統(tǒng)上可以顯示出全市所有校車的運(yùn)營狀況，藍(lán)色的表示校車已經(jīng)停止了，綠色的表示校車正在運(yùn)營。”
點(diǎn)一下綠色校車圖標(biāo)，就可以看到校車前方路況、駕駛員和車內(nèi)學(xué)生的狀況。這套系統(tǒng)對(duì)校車最高速度、規(guī)定路線等做了設(shè)定，一旦違規(guī)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
威海市教育局副局長韓文斐：“對(duì)校車超載和不按許可路線行駛等違法行為，堅(jiān)持容忍的態(tài)度，依法取締非法接送學(xué)生車輛，始終保持高壓嚴(yán)管的態(tài)勢(shì)。”
自2011年被列為全國首批六個(gè)校車運(yùn)營管理試點(diǎn)城市以來。威海市已經(jīng)投資1.5億元來發(fā)展這種新模式校車，提供的校車座位超過2萬個(gè)，覆蓋了全市農(nóng)村中小學(xué)。
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