2012年，美國舊金山一名公務(wù)員全年沒有上班，領(lǐng)了33萬多美元的工資；2014年6月，意大利醫(yī)療衛(wèi)生部門的一名公務(wù)員，被曝9年里只上了15天班。
不過，他們和印度的公務(wù)員A.K.維爾馬比起來，都是小巫見大巫了：自從1990年請了病假之后，維爾馬就再也沒有出現(xiàn)過，迄今已經(jīng)休假近25年了。
印度官僚體系一直以效率低下、拖沓懶散被詬病。不少公務(wù)員遲到早退，高級公務(wù)員中還有人上班時間去打高爾夫。2014年莫迪當(dāng)選印度總理之后，開始雷厲風(fēng)行地向官僚作風(fēng)宣戰(zhàn)，A.K.維爾馬終于在曠工24年后被開除了。
印度的高級官員們也比以前工作認(rèn)真多了，因為擔(dān)心總理莫迪隨時可能會到他們的辦公室督察或者打電話查崗。
印度政府部門的工作，是最穩(wěn)妥保險的。很多公務(wù)員認(rèn)為，他們無論如何都不會被炒魷魚。 —印度咨詢公司Anexi負(fù)責(zé)人阿希什·阿羅拉在接受美國媒體采訪時說
典型案例
曠工24年公務(wù)員終于被開除
花了7年多時間，印度中央公共工程部才作出開除決定。
印度政府部門很少會開除公務(wù)員。但這次，印度政府終于動真格的了。
據(jù)印度快報報道，近日，印度城市發(fā)展部部長終于因為“故意擅自曠工”批準(zhǔn)了開除維爾馬的決定。因為維爾馬已經(jīng)曠工24年，這一決定在印度乃至全世界各大媒體都引起熱議。
1980年，維爾馬加入了印度中央公共工程部，擔(dān)任助理電氣工程師。1990年被提升為執(zhí)行工程師。就在升職那年的某個清晨，維爾馬請了病假，自此再也沒有回來上過班。
1992年，該部就對維爾馬為何“故意曠工”進(jìn)行調(diào)查，但后來不了了之。一個原因是因為維爾馬“不配合”—他根本不露面來說明情況；另一個也是因為印度的官僚體系，一般來說，如果不是有什么犯罪行為，政府很少會去開除一名公務(wù)員。
15年后，印度再次決定整肅公務(wù)員紀(jì)律，2007年，關(guān)于維爾馬曠工的調(diào)查報告上交到城市發(fā)展部部長手中。又花了7年多的時間，印度中央公共工程部才終于下定決心，開除維爾馬。2015年1月，印度城市發(fā)展部部長為了精減中央公共工程部，終于批準(zhǔn)了解雇決定，曠工近四分之一世紀(jì)的維爾馬，才正式被開除。
不過，事故主角維爾馬照例沒有露面，也沒有發(fā)布任何意見，也聯(lián)系不上，“我們覺得他可能已經(jīng)不在印度�！本S爾馬的一位領(lǐng)導(dǎo)P.K.蓋格說道。
至于這么多年維爾馬是否收到工資有不同的說法。美國媒體援引P.K.蓋格的話稱，維爾馬的工資在他請假后幾年就不再發(fā)了。
出招治“遲”
出勤記錄上網(wǎng) 引入公眾監(jiān)督
公務(wù)員的出勤記錄都被繪制成曲線圖發(fā)布在網(wǎng)站上。
世界銀行在《2014年世界發(fā)展報告》中，指出印度擁有世界上最為嚴(yán)格的勞工制度之一，除非員工犯了刑事犯罪，否則在印度解雇一名員工幾乎是不可能的事情。
而“政府部門的工作，又是最穩(wěn)妥保險的�！庇《茸稍児続nexi負(fù)責(zé)人阿希什·阿羅拉在接受美國媒體采訪時說，“很多公務(wù)員認(rèn)為，他們無論如何都不會被炒魷魚�！�
多年來，部長親自查崗的新聞在印度媒體上屢見不鮮：2004年8月10日，印度時任鐵道部部長拉魯·亞達(dá)夫親自把門，在上班時間已過30分鐘之后，下令門衛(wèi)關(guān)上鐵道部大樓的入口。一清點人數(shù)，發(fā)現(xiàn)整個鐵道部有500多名公務(wù)員還沒有出現(xiàn)。亞達(dá)夫下令，這500多名遲到者今天按曠工處理，扣發(fā)他們當(dāng)天的薪水。他還警告下屬，今后將不定期進(jìn)行考勤檢查。 相關(guān)閱讀