市民今后乘坐城際公交去章丘明水可以少花錢了。濟(jì)南市物價(jià)局21日發(fā)布消息稱，K902、K903兩條城際公交線路自開通以來，一直按13元的上限票價(jià)執(zhí)行，不少群眾舉報(bào)稱該票價(jià)較高，物價(jià)部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兩條線路享受國家燃料補(bǔ)貼，票價(jià)應(yīng)分別下調(diào)至11.5元和10元，新標(biāo)準(zhǔn)自1月22日起執(zhí)行。
乘客質(zhì)疑
濟(jì)南至長清僅2元到章丘為何收13元
2011年1月，濟(jì)南至章丘的K902城際公交開通運(yùn)營。這條在當(dāng)年春運(yùn)前期高調(diào)上馬的便民公交線路，卻因?yàn)槠眱r(jià)問題一直廣受乘客質(zhì)疑。
市民馮先生認(rèn)為，從濟(jì)南開往長清大學(xué)城的20路公交車票價(jià)為2元，但為什么開往章丘的城際公交票價(jià)卻要13元，兩者為何相差這么多？秦先生則表示，無論是K902還是2011年下半年開通的K903線路，車的數(shù)量都太少了，一般都是20多分鐘才來一輛，早高峰乘客太多，車廂內(nèi)非常擁擠。“K903線路全程17個(gè)站點(diǎn)，跑下來要近2個(gè)小時(shí)，上班都耽誤在路上了，票價(jià)再不降實(shí)在沒法坐了。”
官方解析
一直執(zhí)行上限票價(jià)享受國家燃料補(bǔ)貼
濟(jì)南市物價(jià)局有關(guān)人士告訴記者，根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范濟(jì)南市道路班車客運(yùn)上限票價(jià)的通知》，道路班車客運(yùn)票價(jià)采取制定上限票價(jià)的管理方式。市物價(jià)局和市交通運(yùn)輸局21日向山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)發(fā)通知表示，K902、K903兩條城際公交線路，自開通以來參照客運(yùn)班車上限票價(jià)，實(shí)際按全程13元的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。由于其享受國家燃料補(bǔ)貼，決定下調(diào)K902、K903城際公交票價(jià)，K902全程票價(jià)由現(xiàn)行每票13元調(diào)為每票11.5元，K903全程票價(jià)由現(xiàn)行每票13元調(diào)為每票10元，途經(jīng)各站點(diǎn)的票價(jià)在現(xiàn)行票價(jià)基礎(chǔ)上相應(yīng)下調(diào)，自2015年1月22日起執(zhí)行。此外，濟(jì)南至章丘各運(yùn)營線路公交化改造完成后再行調(diào)整并統(tǒng)一票價(jià)。
客運(yùn)回應(yīng)
城際公交成本較高其他線路暫不調(diào)價(jià)
“還沒有接到官方通知，目前執(zhí)行的仍然是13元票價(jià)。”濟(jì)南市長途客運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人李先生21日晚告訴記者，城際公交的成本費(fèi)用遠(yuǎn)高于市內(nèi)公交，而且，由于成品油價(jià)格持續(xù)下跌，有關(guān)部門元旦后已經(jīng)暫停發(fā)放燃油補(bǔ)貼。
此外，為方便乘客上網(wǎng)，公司去年為K903、K902線路公交車全部安裝了無線上網(wǎng)接入系統(tǒng)，這筆費(fèi)用也不小。采訪中，李先生也承認(rèn)，K903線路末班車為下午6點(diǎn)30分且全程行駛時(shí)間比較長（1小時(shí)40分鐘），運(yùn)營情況并不好，所以票價(jià)一直沒有下調(diào)。
李先生坦言，章丘至長清的K301線路票價(jià)為13元，濟(jì)南至濟(jì)陽的K901線票價(jià)為10元，濟(jì)南至齊河的K904線票價(jià)為6元，都是執(zhí)行上限票價(jià)，暫沒有調(diào)價(jià)打算。
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