天下第一泉風(fēng)景區(qū)墻角的兩輛自行車（視頻截圖）
齊魯網(wǎng)濟南2月6日訊 2008年的時候，濟南曾經(jīng)有過公共自行車，可是僅僅2個月后就銷聲匿跡了，自行車也不知道去了哪里？走在大街上也很難再看到，推行有難度，市民很期待，咱們這濟南的公共自行車何時才能上路？
現(xiàn)在，濟南唯一能夠租用公共自行車的地方，就是天下第一泉風(fēng)景區(qū)。今天下午，記者來到趵突泉東門售票處自行車租賃點看到，墻角僅停放著兩輛自行車，看上去挺“不受待見”，甚至有種被人淡忘了的感覺。
記者發(fā)現(xiàn)，路過的游客也只是看看，卻很少有人去嘗試。按說公共自行車這么便捷，可是這種既方便又環(huán)保的出行方式，為什么沒有被推開呢？
一位市民告訴記者：“又要身份證押金，麻煩，以后。租賃上快捷方便點，可能會好點。”
原來，使用這種公共自行車看似簡單，卻有著嚴格規(guī)定。一是必須有景區(qū)套票和個人身份證；二是使用時長不能超過一個小時，下午5點前歸還；三是騎行范圍僅限大明湖、趵突泉和五龍?zhí)度齻�景點之間，不包括景點內(nèi)，車子僅限一人使用。最后也就是最重要的，就是每車要交500元錢的押金。雖說這租車程序復(fù)雜，更要政府在設(shè)計和運行上做足功夫。
山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計研究中心主任張汝華表示：“幾個景點， 固然會起到良好的示范作用， 但是真正在一個城市做成功， 沒有幾千個點，幾萬輛自行車恐怕很難支撐起一個真正的自行車工程，就是必須有一個網(wǎng)絡(luò)化規(guī)�；拇蛩�，向網(wǎng)絡(luò)化規(guī)模化努力，才能夠把這個事情真正推向良性運轉(zhuǎn)。”
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