近日，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)、交通醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)十余名醫(yī)務(wù)人員及兩輛體檢車，深入十個(gè)縣市區(qū)歷時(shí)近兩個(gè)月對(duì)濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)的3000余名駕駛員進(jìn)行駕駛員健康與適宜性檢測(cè)。檢測(cè)不合格者將暫時(shí)停崗,接受再培訓(xùn)或治療，把安全行車風(fēng)險(xiǎn)前移，防患于未然。

　　據(jù)介紹，此次對(duì)客運(yùn)駕駛員身體檢測(cè)分健康檢查與適宜性檢測(cè)兩部分，其中任何一部分不合格都將被記入駕駛員健康檔案。“通過檢查，患有高血壓的駕駛員占16%，脂肪肝、血脂高的占到23%左右。”負(fù)責(zé)該項(xiàng)檢查的醫(yī)生告訴記者，有的駕駛員甚至不知道自己患有高血壓，“高血壓對(duì)安全駕駛可能產(chǎn)生較大風(fēng)險(xiǎn)的疾患，會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)疾病如腦溢血�！睋�(jù)介紹，對(duì)于輕度高血壓，經(jīng)過科學(xué)的治療和培養(yǎng)良好的生活習(xí)慣，定期復(fù)查就可以，對(duì)檢查出的兩位較重的高血壓駕駛員需要進(jìn)一步檢查、系統(tǒng)治療，待病情穩(wěn)定后再上崗。

　　從事客運(yùn)駕駛，有健康的身體是不夠的，還需要進(jìn)行綜合的適宜性檢測(cè)，包括視力、暗視力、復(fù)雜反應(yīng)時(shí)間、復(fù)雜反應(yīng)誤判次數(shù)、速度估計(jì)、聽力等方面�！耙暳�(包括矯正視力)必須達(dá)到0.7以上才可上崗，其他幾項(xiàng)駕駛適宜性較差的，要進(jìn)行再培訓(xùn)，改變不良駕駛習(xí)慣。”濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)安全處負(fù)責(zé)人介紹道。

　　開展駕駛適宜性檢測(cè)，對(duì)客運(yùn)企業(yè)駕駛員招聘、遴選和安全管理提供科學(xué)依據(jù)，同時(shí)對(duì)在職駕駛員繼續(xù)教育有著重要的指導(dǎo)意義。目前，職業(yè)駕駛員的從業(yè)資格考核，僅僅限于身體基本素質(zhì)和基本駕駛技能兩個(gè)方面，缺乏對(duì)人的心理、生理綜合素質(zhì)及駕駛適宜性的評(píng)價(jià)。駕駛員在駕車途中突發(fā)疾病時(shí)有發(fā)生；駕駛員因生理健康原因出現(xiàn)的視覺差、色盲、立體盲、聽覺差、疲勞等引發(fā)肇事的比例逐年上升。因此，避免不適宜職業(yè)駕車的駕駛員進(jìn)入企業(yè)駕駛隊(duì)伍，將從源頭上降低交通事故的發(fā)生率。定期對(duì)職業(yè)駕駛員進(jìn)行“健康與駕駛適宜性”檢測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員生理、心理及駕駛適宜性存在的不足，以便進(jìn)行專項(xiàng)矯正訓(xùn)練，及時(shí)對(duì)駕駛員駕駛適宜性做出科學(xué)評(píng)估，有效預(yù)防駕駛員因疾病、生理及心理原因誘發(fā)行車事故。