天橋區(qū)交警大隊(duì)指揮中心對(duì)轄區(qū)交通情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)
1月5日訊(記者 扈楓) 平時(shí)大家在路上開(kāi)車(chē)可能都遇到過(guò)交通事故，可你知道哪類(lèi)車(chē)型的發(fā)生的事故最多？每天幾點(diǎn)鐘為事故多發(fā)時(shí)段么?近日，濟(jì)南市天橋交警大隊(duì)對(duì)去年全年的接警數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。記者注意到，去年一年天橋區(qū)共接交通警情54111起，平均每天接到148個(gè)事故報(bào)警。
據(jù)了解，這54111起警情，從報(bào)警類(lèi)型來(lái)看，交通事故類(lèi)24091起(占總警情44.52%)，交通擁堵類(lèi)6739 起(占總警情12.45%)，路面狀況類(lèi)35起(占總警情 0.06%)，求助移動(dòng)車(chē)輛17160起(占總警情 31.71%)，交通設(shè)施故障560起(占總警情1.03%)，群眾咨詢類(lèi)159起(占總警情0.29%)，突發(fā)事件類(lèi)33 起(占總警情0.06%)，其它警情5334起(占總警情9.86%)。
濟(jì)濼路成天橋區(qū)最易擁堵路段
天橋區(qū)位于濟(jì)南北部，因?yàn)檩爡^(qū)內(nèi)有汽車(chē)站、火車(chē)站、動(dòng)物園以及西市場(chǎng)等人口密集區(qū)域，因此周邊容易造成擁堵。據(jù)交警部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年一年最易發(fā)生擁堵的時(shí)段是每天晚高峰的17時(shí)與18時(shí)，分別為826起與887起。其次為早上10點(diǎn)左右，共有567起擁堵報(bào)警。而早7點(diǎn)到晚7點(diǎn)的工作時(shí)間內(nèi)，最不擁堵的時(shí)間段出現(xiàn)在下午1點(diǎn)左右，僅發(fā)生了269次擁堵警情。
經(jīng)過(guò)對(duì)擁堵路段的分析比對(duì)，民警表示從天橋區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生擁堵的次數(shù)來(lái)看，最擁堵的三條路段分別為：濟(jì)濼路335次、北園大街299次、汽車(chē)站路口264次。
電動(dòng)車(chē)交通事故穩(wěn)坐第二“寶座”
據(jù)天橋交警大隊(duì)指揮中心民警付超介紹，在2015年發(fā)生的交通事故中，排名第一的為涉及轎車(chē)的交通事故34003起，這是由于轎車(chē)在所有車(chē)型中所占基數(shù)最大。排名第二的是涉及電瓶車(chē)的交通事故5255起，讓很多人感覺(jué)“意料之外卻又在情理之中”。據(jù)了解，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)門(mén)檻較低，又不需要考取駕照，但現(xiàn)在某些款式的電動(dòng)車(chē)速度卻不輸摩托車(chē)。電動(dòng)車(chē)對(duì)駕車(chē)人的保護(hù)有限，一旦與汽車(chē)發(fā)生交通事故吃虧的往往是電動(dòng)車(chē)駕車(chē)人。民警也提醒市民騎電動(dòng)車(chē)的時(shí)候一定要小心謹(jǐn)慎，尤其是在過(guò)路口的時(shí)候，切不可因?yàn)橹倍鴵屝盘?hào)燈。
“雙11”致當(dāng)月交通事故發(fā)生次數(shù)全年最多
通過(guò)對(duì)比道路交通事故發(fā)生的點(diǎn)位及時(shí)段的數(shù)據(jù)，記者了解到天橋區(qū)最易發(fā)生交通事故的三條路段分別是：二環(huán)北路1852起、北園大街1702起、濟(jì)濼路1502起。從發(fā)生事故的時(shí)間來(lái)看，發(fā)生交通事故次數(shù)最多的月份是11月和12月，分別為2624起和2501起。付超告訴記者，出現(xiàn)這種情況，除冬天是易發(fā)生交通事故的季節(jié)外，11月份網(wǎng)購(gòu)的市民大大增加，也加大了物流壓力，從而導(dǎo)致交通事故次數(shù)的增加。而從每天發(fā)生交通事故的時(shí)間來(lái)看，則與擁堵時(shí)段基本一致，出現(xiàn)在早晚交通高峰的時(shí)候。
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