與傳統(tǒng)的不透光煙度法相比，柴油車在尾氣排放檢測過程中增加氮氧化物檢測項(xiàng)目。2019年5月1日起僅檢查并報(bào)告，自2019年11月1日起實(shí)施。

同時(shí)，新國標(biāo)中還規(guī)定，柴油車在尾氣排放檢測過程中有明顯可見煙度或者煙度值超過林格曼1級，則直接判定排放檢驗(yàn)不合格。

今年以來，濟(jì)寧市空氣質(zhì)量形勢嚴(yán)峻，根據(jù)清華大學(xué)團(tuán)隊(duì)對我市大氣污染源解析數(shù)據(jù)顯示，移動源對全市PM2.5的貢獻(xiàn)率已高達(dá)36.7%，居各類污染源首位。新的不合格判定項(xiàng)目的實(shí)施有利于提高機(jī)動車排放檢驗(yàn)水平，對改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量意義重大。

目前市生態(tài)環(huán)境部門已完成了機(jī)動車排放檢驗(yàn)監(jiān)管平臺升級工作，全市環(huán)檢機(jī)構(gòu)中絕大多數(shù)已經(jīng)完成新國標(biāo)改造，可按要求有序開展排放檢驗(yàn)工作。

下一步濟(jì)寧生態(tài)環(huán)境部門將按照“雙隨機(jī)、一公開”原則對全市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，確保各檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范開展排放檢驗(yàn)。

小編在此提醒您，請根據(jù)自己的車輛類型，確定車輛的檢測時(shí)間環(huán)檢周期與安檢周期一致。

同時(shí)，新的不合格判定項(xiàng)目實(shí)施后，機(jī)動車定期排放檢驗(yàn)的初檢合格率將會有一定程度下降，部分車輛，特別是部分車況較差的柴油車，一次性檢測不合格的概率會有所增加。建議車主做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，保障車輛持續(xù)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)：

1）做好定期的保養(yǎng)工作，勤更換機(jī)油勤清洗或更換濾清；

2）溫柔駕駛，不要野蠻駕駛，以免損傷發(fā)動機(jī)；

3）三元催化、氧傳感損壞應(yīng)及時(shí)更換；

4）柴油車應(yīng)有有效的后處理裝置；

5）到正規(guī)加油站加油，不要使用便宜的劣質(zhì)汽（柴）油；