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        車(chē)站西路升級(jí)改造新進(jìn)度 濟(jì)安橋路至糧食庫(kù)路已回填施工完畢

        時(shí)間:2019-11-14 08:51來(lái)源:未知 www.hndydb.com

        作為濟(jì)寧市中心城區(qū)綜合管廊PPP項(xiàng)目之一,車(chē)站西路升級(jí)改造及綜合管廊工程已完成累計(jì)遷改弱電管線320公里、遷改強(qiáng)電管線11.4公里、移植行道樹(shù)599棵、圍護(hù)樁施工2847根、冠梁施工5200米、降水井施工400口、土方開(kāi)挖19.4萬(wàn)立方米,完成占比96.6%,管廊主體施工1645米,完成占比68%。

        在車(chē)站西路施工現(xiàn)場(chǎng),從濟(jì)安橋路到糧食庫(kù)路,該路段已經(jīng)基本回填。往日的各種鋼筋、管道已經(jīng)“消失不見(jiàn)”。平整的路面,壓路機(jī)來(lái)回作業(yè),似乎可以想象通車(chē)后的場(chǎng)景!俺キh(huán)城西路路口處,該路段已經(jīng)基本完成回填施工,接下來(lái)將繼續(xù)進(jìn)行路基路面的施工! 中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司濟(jì)寧管廊項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理張興民告訴記者,綜合管廊工程主要分為基坑支護(hù)工程、土方開(kāi)挖、管廊主體施工和土方回填四部分。目前基坑支護(hù)工程已經(jīng)完成,支護(hù)樁、冠梁施工全部完成;土方開(kāi)挖19.4萬(wàn)立方米,完成占比96.6%,管廊主體施工1645米,完成占比68%。主體施工進(jìn)度將會(huì)比原定計(jì)劃提前,確保能實(shí)現(xiàn)“大干30天,11月15日完成年度進(jìn)度目標(biāo)(管廊主體完成70%)”和“奮戰(zhàn)75天確保12月底管廊主體全部完成”的“雙目標(biāo)”。

        車(chē)站西路升級(jí)改造及綜合管廊工程分為道路工程和管廊工程兩部分。其中道路升級(jí)改造工程西起濱河路,東至建設(shè)路,全長(zhǎng)4145米,紅線寬度為50米,設(shè)計(jì)車(chē)速40公里/小時(shí),雙向六車(chē)道,實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流。綜合管廊工程西起濟(jì)安橋南路,東至老洋橋,全長(zhǎng)約2429米。管廊全線共設(shè)置逃生口32個(gè),投料口8個(gè),通風(fēng)口9個(gè),人員出入口2個(gè),總建筑面積34659平米。

        在地下綜合管廊工程施工現(xiàn)場(chǎng),工人們正在拿著丈量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù),對(duì)比路面施工,地下綜合管廊工程施工現(xiàn)場(chǎng)另是一番景象。從通道入口向里望去,四面的混凝土墻面、地面在一串燈帶的照射下,顯得十分明亮。

        “綜合管廊工程全長(zhǎng)3225米,目前已施工1645米,完成占比68%!睆埮d民介紹,地下綜合管廊工程結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)(綜合艙+電力艙),入廊管線主要有強(qiáng)電、給水、中水、熱力、燃?xì)、通訊等管線。采用明挖順做法施工,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為“鉆孔灌注樁+止水帷幕+鋼管內(nèi)支撐”體系,基坑深度達(dá)到8-10米。

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