濟寧新聞網(wǎng)訊（通訊員 胡士忠 湯赟瑞）日蘭高鐵日曲段今天(11月26日）正式通車，首趟動車組列車由臨沂北站始發(fā)，途中經(jīng)停曲阜東站，最終到達濟南西站。曲阜市將成為省內(nèi)重要的高鐵樞紐，拉進了與省內(nèi)多個地市的距離，加速融入“1小時經(jīng)濟圈”。

曲阜臺記者湯赟瑞：“我現(xiàn)在是在日蘭高鐵曲阜東站的1號站臺，隨著復(fù)興號列車緩緩駛?cè)胲囌荆?列車停穩(wěn)、車門打開，第一批乘客安全抵達曲阜東站，這標(biāo)志著日蘭高鐵日曲段在今天正式通車運營。日蘭高鐵日曲段與京滬高鐵在曲阜相遇，不僅滿足了我市人民一路向東看海的愿望，同時也更加放大了我市的交通區(qū)位優(yōu)勢，推動了我市與沿線各大城市之間的溝通交流、強強聯(lián)合，更加有利于推動儒家文化更好地走出去來講好新時代中國故事�！�

今天日蘭高鐵日曲段通車后，將與青鹽鐵路、濟青高鐵、京滬高鐵相連接，形成山東省內(nèi)首個高鐵閉環(huán)。將曲阜和魯西南城市居民往來的便捷性無限放大，魯南高鐵設(shè)計時速350公里，以后曲阜市民無論是到日照游玩，還是到臨沂批發(fā)市場進貨，在路上的時間都會大大縮短。曲阜將成為省內(nèi)重要的高鐵樞紐，打破了曲阜市與魯西南經(jīng)濟區(qū)的交通瓶頸，加速其融入“1小時經(jīng)濟圈”。

乘客孔女士表示：“”就覺得是方便了沿線的家鄉(xiāng)人，也方便我們以后出行。”

在曲阜師范大學(xué)讀大二的學(xué)生王雪晴老家在日照，他幾乎每3個月都要回家一趟，不管是乘坐“綠皮火車”還是開私家車，至少4個半小時才能到。王雪晴說：“現(xiàn)在這邊開了高鐵以后，我大概只需要1個半小時就可以回家了，節(jié)省了很多的時間，也很便利，非常的高興�！�

為接入日蘭高鐵日曲段，曲阜東站在原有京滬站場的基礎(chǔ)上新建了日蘭站場，兩場分居線路兩側(cè)并通過地下通道實現(xiàn)連通，如此“一站兩場”的格局，目前在整個濟南局集團有限公司管轄范圍內(nèi)僅此一例，成為山東省南部地區(qū)“丁”字型高鐵交通網(wǎng)中的樞紐中心。

曲阜東站黨支部副書記李賀在接受記者采訪時表示：“這個日蘭高鐵和京滬高鐵在曲阜東站實現(xiàn)這個無縫隙的接駁之后，應(yīng)該說對我們當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展有一定的促進作用，曲阜地區(qū)的旅游主要是儒家傳統(tǒng)文化，臨沂地區(qū)那邊是紅色文化，通過魯南高鐵的開通之后，應(yīng)該說兩地的傳統(tǒng)文化包括紅色革命精神也隨著高鐵開通傳播到祖國的天南海北。外地的旅客來到我們這兒乘坐這個環(huán)線列車，就可以把這些旅游景點，把咱山東省內(nèi)的文化都整個的了解一遍�！�

曲阜借助日蘭高鐵日曲段的開通，將拉近與臨沂、青島、菏澤的空間距離。曲阜的文化、旅游等方面的優(yōu)勢將突顯進去，吸引資本、人才等現(xiàn)代生產(chǎn)要素到曲阜聚集，大大提升曲阜的招商引資水平，推進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。